上个月和朋友跑山，终于试骑了他新提的升仕703RR。虽然只是短短一段山路，但这台车给我的印象实在太深刻了。作为国内首款自主研发的三缸仿赛，它到底表现如何？今天就和各位聊聊这段山路试驾的真实感受。
这款车196kg的重量在数据上不算轻，但实际推起来比想象中轻。朋友说这是因为全铝合金双翼梁车架，不仅保证了车架刚性，还控制了重量；启动这台699cc的三缸发动机，声浪浑厚但不炸耳，动力输出非常的顺手。
官方数据显示75kW的最大功率和74.5N·m的扭矩，在实际骑行中动力随叫随到；动力极速能到257km/h，0-100km/h加速只要3.07秒；车在弯道中的灵活性很好，连续翻身时不会觉得笨重；前双碟盘配四活塞卡钳，在几个急弯前重刹，车身依然很稳定，双通道ABS的介入也很及时自然。
值得一提的是这几点实用配置，电子快排的换挡体验很流畅，6.75英寸的TFT仪表信息清晰易读，无钥匙启动也非常方便。朋友演示了手把加热功能，虽然当天用不上，但在冬天的时候很实用。
不知道各位对这台三缸猛兽有什么看法？如果你已经体验过这台车，欢迎在评论区分享你的真实感受。对于这个价位的国产三缸仿赛，你觉得它能否成为国产中大排量摩托车的一个新标杆？