上周末和朋友跑山，我终于试到了他年初入手的无极SR4 Max。虽然只骑了短短一段山路，但这台车给了我很多惊喜，如果你正在考虑入手一台中大型踏板，不妨听听我的真实感受。
看到这台车，我第一感觉是这车气场不输进口大贸，整车线条流畅，LED大灯和流水转向灯显得很有质感；我最担心的是大踏板在山路会笨重，但推动起来比想象中轻巧；坐上去后，761mm的座高对我175的身高非常友好，双脚能稳稳着地。座椅宽大柔软，一看就是为长途骑行设计的；按下无钥匙启动按钮，发动机声音细腻没有杂音，朋友说这车和宝马C400同平台，核心部件都是同一套。
进入第一个弯道时，我立刻感受到了KYB减震的功力。车身倾斜过程非常线性，没有任何突兀的晃动；前后减震调校偏舒适，但支撑性足够，即使快速过弯也不会触底。最让我惊喜的是动力输出，34匹马力在山路上完全够用，从出弯到加速，动力来得平顺又及时；特别是在6000转爆发35牛米扭矩时，能感觉到明显的推力，但不会像有些性能车那样突然窜出去。
座桶轻松放下我和朋友的两个头盔，周末购物不用担心；朋友说日常代步大约3.8L/百公里，13L的油箱续航超过300公里，周末小长途完全没问题。
不知道各位车友对这款车有什么看法？你们在选择踏板车时，最看重的是哪些方面？是动力、配置、价格，还是综合体验？欢迎在评论区分享你的想法，我们一起聊聊！