爱车展示：tr300都市版
做为骑过仿赛，拉力，街车，复古，巡航的骑士，已经接触骑车快5年了，过往骑过的车，都是偏向于质量稳定性的，至于外观，是可以装修的，并且非常享受动手的乐趣，今天就来盘一盘这辆‘老头乐’‘养老车’——豪爵TR300！！
一、购车缘由
首先要说的就是为什么选择这辆车，最看重的一点就是质量可靠性，豪爵做为摩友心中一座山，确实在做工，漆水，质量稳定等方面断层式的领先，我也是看中这一点才选择的tr300，然后，就是车型，巡航车的坐姿非常舒服，并且骑行质感非常细腻丝滑，这些都是试驾时非常直观的感受，给人很润的一种感觉，最后是外形，其实一开始网上查看的时候，非常多的人在喷tr300丑，我个人也感觉确实没有其他厂的同排量车型时尚好看，但是真正见到实车的时候才发现，同级别最长的轴距，最大的车身，非常的霸气，给人一种震撼的感觉！再者其实我对这个外形不是很抵触，前面说到了，我喜欢自己动手改装，稳定的质量，丝滑的行驶质感，长轴距大车身，再加上高上限改装潜力（外观），这就是我理想的车了。
酷炫
二、用车心得
作为一个不想动脑学修车的懒人，我最担心的就是车子经常出各种各样的小毛病，别说跑着跑着扔在半路上，就算是偶尔这里不亮，那里异响，甚至掉螺丝漏油，通通接受不了。有点微微的强迫症，但是以上这些担心，在tr300上通通变成了安心，现在行驶了7400公里，2年车龄，都别说螺丝松了这种，就连螺丝生锈都没有过！只需要按时换机油保养，95号口粮吃着就行，其他的就是享受骑行即可，对此，我只想说一句，豪爵yyds！
圆灯就是精神
三、缺点汇总
当然车无完车，缺点肯定是有的，
1.链条噪音，这个是祖传通病，已换链条完美解决。
2.大灯亮度低，这个正合我意，直接改成哈普之星大灯，一项改装，两样提升：亮度，外形。
3.动力弱，其实这个也不算啥缺点，毕竟巡航佬追求的还是姿态，平时车速基本在60以下街区代步，对我来说够用，国道超车提速也很猛，动力储备也可以，可能和大排量同跑高速会有点力不从心，但是对于我日常代步偶尔周边跑一跑的需求来说，这个动力已经绰绰有余了。
姿态
四、适用人群
总结来说，这辆车适合对激烈驾驶没需求，只享受日常骑行舒舒服服的骑士，他会给你非常丝滑的驾驶体验，平静如水的振动抑制，还有不突兀的排气声浪，以及稳如老狗的质量稳定性。
溜车
五、结语
如果你跟我一样，也追求质量可靠，享受骑行和改装的过程，买它准没错，是你想要的。
如果你是一个比较燥热骑士，想体验激情和速度，那还是避开他。
当然，每个阶段心态都是不一样的，当你体验过激情，回归平静，就让一辆tr300载着你和家人，稳稳的幸福吧。
（最后的最后，tr500究竟啥时候上市？）
酷
帅
棒