刚刚在海外发布的2026款Monster 950，严格来说应该称为Monster V2，做了一个大胆决定！把发动机从937cc换成了890cc，排量缩小售价却微涨至11995英镑，约合11.4万元人民币。
很多人看到排量从937cc降到890cc，第一反应可能是动力缩小了。但事实恰恰相反，这台全新890cc V2发动机，最大马力仍维持在109匹左右，关键升级在于一项名为“进气可变正时”的技术。简单来说就是，发动机在不同转速下都能保持最佳的节奏，从4000转到10000转都能获得超过80%的峰值扭矩。
更值得一提的是，新发动机本体比老款轻了5.9公斤，让整车干重控制在175公斤。懂的人都懂，更轻的车重能带来更少的体力消耗和更极致的操控，配合杜卡迪标志性的前车架设计，新款Monster的灵活程度，很可能成为同级别中的新标杆。
2026款Monster依旧配备了基于六轴IMU的全套电控系统，弯道ABS、牵引力控制、车轮控制、发动机刹车控制，还有双向快速换挡。有了这些配置的加持，激烈驾驶时能防止后轮抬起，甚至换挡都不用捏离合。加上运动、公路、城市、湿地四种骑行模式，可以根据经验和路况，找到最适合自己的设定。
目前海外售价折合人民币约11.4万元，按照杜卡迪的定价惯例，国内上市初期价格预计会在15万元左右。售价虽然相较于老款有所上涨，但有个细节值得关注，新发动机的气门间隙检查周期长达45000公里。也就是说，在车辆使用的头几年至少能省下1-2次大保养费用。
那么，这台“排量变小、实力反增”的Monster你觉得怎么样？欢迎在评论区分享你的看法，如果预算充足，你会为这样的升级买单吗？一起聊聊！