当天，最素的样子
2023年提车那一天，是我人生中一个值得铭记的日子之一。提车前，一年左右有一直在了解忍4和R3，直到2022年400R上市，我也花了两三百自学考到了驾照，然后我去了我所在地附近的专卖店，去看这三款车。
首先，忍4外观我不喜欢，再一个就是当时好像卖5万多，还得等车几个月甚至半年，直接剔除。R3听网上吹嘘不改不如推下海？而且还有一个原因就是车身尺寸太小了，虽然我也不高。然后，最后看的是400R，首先外观久很喜欢，也试驾了，不错不错。
本想在试驾的店买的，哪知道他竟然说没有23年产的车，那不好意思了，告辞。然后直接问了老家的店，说有，而且价格还便宜点，还省去了居住证等麻烦。直接下定金后，店家说车回来时，和好兄弟驾车回去看了，很喜欢。然后店里藏上牌，帮运送。
当送车人说出发时，我怀着激动的心情，翘首以盼的等待。
当400R从火车推出来，阳光刚好映照着车身。我假装很专业的左看右看，打量每一个细节，生怕被送货人不小心摔过划过（网上查的鉴别大法）嗯，它就是我自己买的人生第一辆摩托车，400R你好，请多指教。
去到海边附近回程，下雨了
因为，车还没到，我都已经买好了头盔，手套，骑行服，所以我得以当日就出去溜达了。那快乐，仿若那天提库里南都没那么开心，哈哈
首次骑行，我去往大海边溜达。对于没开过125以上排量的车来说，毫无疑问，CBR400R的动力输出平顺而迅猛，399cc双缸发动机，滑动离合我觉得用起来也很顺手。
一个人骑行居多
如今，两年多过去了，也开了18500左右公里数。风吹日晒雨淋都骑行过。到现在，加装了记录仪、三星盖子点缀、还有铝合金挡泥块，再就是简单的贴纸了，当然，还有几套运动相机，骑行服……不得不说，单单这些配件也不少钱了！
期间，买了个黑色风挡，不断拆换之后，胶垫拿不出来，也就不换了。
2022款还是正置前减震（新款就倒置了，但可惜不是金色的，也略有遗憾吧）如果激进驾驶或许确实会支撑性不足偏软，但许多人说的前减震漏油的现象，我这车还没出现。原胎的话，在16000公里左右使用到头，前胎出钢丝了，后胎补过鼓包，所以换了倍耐力恶魔3，两条1500左右。
夜晚的时候
骑行出街，因为车身够大，够唬人，不知道的人还以为多大排量的吧？也有很多人偶遇的人说好看的，最重要的是目前车子还没遇到或出现什么奇奇怪怪的问题，挺好挺好。
田边
未来的路还很长，我计划带着它随便溜达，就近或者诗和远方我觉得都无所谓的，因为梦想若在，不必远方。骑车，就是安全的出去，和车一起安全的回来，放逐烦恼，带回快乐和希望。
有人问会不会卖掉换车？没这个想法，就算买了其他更大排量的车，但CBR400R是我的第一次啊。