10月中旬，钱江推出了一款售价仅5780元的小踏板巧悦110，这个价格，还不到很多主流125踏板车的一半。
这款车瞄准的不是追求激情的摩托车爱好者，而是那些每天需要买菜、接娃、上下班的普通老百姓，在三四线城市和乡镇市场，如果不好好算下通勤这笔账，那点工资可得月月捉襟见肘啦。
5780元的定价，直接击穿了燃油踏板车的价格底线，对比市场上热门车型，这个价格显得格外刺眼，铃木UY125，9980元，豪爵AFR125，8680元起，雅马哈巧格i，7680元。
巧悦110与这些“明星车型”的价差达到了2000到4000元，在人均收入不高的消费者中，这笔差价足以影响购买决策。
钱江之所以能定出如此低价，这也是靠大规模生产带来的成本优势，作为老牌摩托车企业，钱江拥有成熟的供应链体系，能够在保证基本品质的前提下，最大限度控制成本。
巧悦110的设计理念完全围绕“务实”二字展开，动力上，它搭载的是108cc风冷发动机，最大功率5.2kW，最高车速85km/h，这数据确实不亮眼，但对城市代步来说绰绰有余。
配置方面更是精打细算，前碟刹后鼓刹、卤素大灯、真空胎，虽然没有ABS和CBS这样的配置，但在这个价位也算是正常。
740mm的超低座高和103kg的轻量化车身，对身材娇小的女性特别友好，单手挪车不费劲，等红灯时双脚能稳稳着地，给新手满满的安全感。
巧悦110最吸引人的，是官方宣称的“每公里油费仅几分钱”，虽然实际油耗还需验证，但对比同级车可以看出它的潜力，雅马哈巧格i，每公里约0.13-0.18元，铃木UY125，每公里油费大约1毛5左右，如果巧悦110真能做到“几分钱一公里”，长期下来能省下不少开销。
巧悦110的外观看起来很像巧格，巧格巧悦，名字很有想法啊，当然这种看似缺乏新意的设计，恰恰符合目标用户的审美，不要个性，只要耐看。
在三四线小城和乡镇市场，摩托车首先是工具，然后才是玩具，消费者最关心的是价格实惠、皮实耐用、维修方便，而这些，正是巧悦110努力突出的特点。
钱江作为老品牌，售后网点分布广泛，这也为后期维修保养提供了便利，但是巧悦110并不完美，最大的问题点在于质保政策，它没有延续钱江的5年质保，此外，配置上的妥协也显而易见，没有ABS、没有LED大灯、没有时尚设计，对于追求“既要又要”的年轻消费者，这些缺点可能直接让他们转身离开。
在这个追求高端化的时代，“便宜可靠” 本身就成了最精准的市场定位，巧悦110未必能撼动UY125的霸主地位，但它确实为那些预算有限的消费者，提供了一个朴实无华的新选择。