10月25日，春风动力正式宣布——旗下热门巡航车型 450CL-C自动挡版 即将上市。这款车的到来，不仅是春风在中量级巡航市场的新尝试，也有可能重新定义“轻松骑巡航”的体验。下面，我们就来聊聊它到底厉害在哪儿、相比手动版有哪些升级、面对同级竞品又有怎样的优势。
自动挡加持，让骑行更轻松
对于熟悉450CL-C的骑士来说，这台车的魅力在于外观经典、操控平衡、动力顺滑。而自动挡版本的最大变化，就是彻底告别离合器与换挡杆，让骑行变得更轻松、更友好。
目前从公布的信息来看，新版取消了传统的脚踏换挡杆，采用电子换挡拨片系统。这意味着在拥堵的城市通勤中，骑士不再需要频繁拉离合、切挡——一拧油门就能走，真正实现“解放左手左脚”的自由。
对于新手、女性骑士，或者只想“放松骑”的老手来说，这种自动挡的设定无疑是极具吸引力的改进。
保留经典设计，提升骑行体验
虽然变速系统升级，但这台450CL-C自动挡依然延续了手动版的整体风格：
依旧是那台 449cc水冷双缸发动机，270°曲轴设计带来浑厚声浪和顺滑动力输出；
仍然拥有 705mm的低座高，即便是身高不高的骑士也能轻松驾驭；
高级质感的做工和Bobber巡航风格依旧浓厚，圆灯、短尾、复古线条，经典依旧；
配置方面依旧丰富：TFT全彩仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制、Type-C充电口等一应俱全。
可以说，自动挡版本不是换个变速箱那么简单，而是在保留巡航灵魂的同时，让骑行门槛进一步降低，更贴近“随时上手”的理念。
比手动版更友好，比竞品更聪明
这意味着在骑行体验上，春风450CL-C自动挡几乎是细分市场的“孤品”——既保留传统巡航的造型，又带来自动化驾驶的便利。尤其是在国内通勤环境中，这种“不用换挡的巡航车”无疑会让更多人愿意尝试巡航风格，而不再被“挡位操作复杂”所劝退。
与自家手动版相比，自动挡450CL-C的整体结构略有调整，重量预计增加约4公斤（达到约185公斤），但这几乎不影响日常骑行。相反，因无需频繁操作，骑行舒适性反而更强。
价格猜测：大概率2万6到2万8之间
根据目前春风动力的定价策略，2025款450CL-C手动版售价为23,980元。考虑到自动挡结构更复杂、制造成本更高，预计会有一定幅度上浮。
从行业趋势看，这类自动化系统一般会带来5%-15%的涨幅，因此合理的推测是：新款450CL-C自动挡的售价可能落在26,000～28,000元之间。
如果最终定价控制在2.7万元左右，那它将成为国内中量级巡航车中性价比极高、同时又最容易上手的一款。
更聪明、更自由的巡航车
春风450CL-C自动挡版，不仅是对“巡航车”的一种进化，更像是一种全新生活方式的延伸：
想帅气，但不想麻烦？它满足你。
想轻松通勤，又不舍风格？它也能做到。
对骑行技术没那么自信？自动挡帮你搞定。
在国内骑行市场逐渐成熟的当下，这样一款兼顾颜值、质感与实用性的自动挡巡航车，无疑会成为新的“热门爆款”。