先说下本车是在抖音上一位贵州专做库存车的博主那买的，价格是6580全新车没超期，物流运费500。
提车目前五百多公里了然后今天刚去做了首保，机油要换5w-40，修理店问要我一百一，转身直接京东旗舰店蟠龙42一瓶买回来自己换，结果发现车的机油螺丝是17号，但是随车工具包送的扳手最大只有16号，我TM直接无语半天。
没办法拿着机油去修理店花十块钱让老板给帮忙换，换的过程中还发现有机油乳化的情况，换完以后骑起来感觉车油门轻了许多，不过传动的声音还是一如既往的大，你问我有多大，跟牛吼差不多。
另外这车满油续航在170-200公里左右，跟骑行习惯有关，目前加了四次油，基本就跑180公里就要加了，我们这7.04一升，每次加满40块吧。
坐高太高
我算是知道这车为啥卖不动还仅一年就改款了，这款车就是乍一看颜值还可以，但是坐高离谱，前踏空间小的离谱，我一米八的身高，驻车时都必须踮脚尖，别提多难受。
手把开关距离也很远，经常骑车时想按喇叭按不上，转向灯开关够不着，我想着你这就算是主销海外为外国人量身定做的那外国人也不是大猩猩啊，有那么手长脚长吗，前踏空间太窄，鞋盒都放不进去只能立着放，真想放点什么东西就特别容易刮花脚踏位置的车壳。多少有点肉疼的。
油表和时间不准
不敢相信2023年设计的车居然还有油表不准的问题，一旦表显油量开始掉的时候那真就哗哗掉，而且后半箱油的时候会感觉油门变重，动力下降，我估计是后半箱油不多的时候油箱没有压力导致的，还有表显的时间不准，基本上每过一两天就会快一分钟，我媳妇电动车上的时间都比我的准，我也是真醉了。
没有前置物空间
前置储物空间直接没有，这个我最服，左右两遍各一个大白板，连个置物槽都不给做，啥都放不了，说到这个坐桶也就只有空间大还能安慰我，但是拧开关不能自己弹起来也是必须吐槽的一点，使用场景就是必须一只手拧开关，一只手去抬车座，如果手上拿有东西就必须得放下，真的超级不方便，你多装个弹簧能破产啊你。
再就是加油位置，那个可以开启的盖板明显和车壳不严丝合缝啊，两遍是翘起来的没有达到车体的弧度，而且里面没有密封条，前段时间这边下了一个礼拜的雨，然后我就发现雨水流进去了，加油口有点水渍，不知道有没有渗到油箱里，防水都做不到还整个充电口和手机槽在里面，遇到下雨天就听天由命了，这个后期最好自己加一圈密封条。
五百公里油刹泵轻微渗油
五百多公里了遇到过前刹车盘偶尔异响，后刹车盘偶尔异响，后油刹泵轻微渗油，偶尔阶段性的打不着火，前减震特别硬，烂路震动的手疼，的其他好像也没啥了，我也骑过不少踏板车，放在国内市场来说这款车无疑是失败的，这也是它破价和即将停产的原因吧。
但是这个价格到手还是能说句真香的，下一步我打算优化一下传动，毕竟这款车抖得帕金森一样，不过目前搜了全网没有找到可以推荐和明确的传动优化方案，官方商城卖的普利珠也没有标注克重，换整套传动也是完全没必要，或许还是要在普利珠和张紧弹簧上研究研究。
以上就是作为一个c150车主骑行五百公里后对整车的感受和评价，或许其他车友没有遇到我说过的问题，这个毕竟是我个人仅对此车的感受，希望各位车主在圈子能多分享，多交流，我也会多关注的。