200公里粗略感受

更新于9天前

优点

125的排量,扭矩做的大,蛮大的斜坡一档起步毫无压力。在隧道里骑到了80码还是比较稳的,还有余力。没再敢加速了,悠悠上去估计100能够到。车子的做工比较好,壳子的缝隙,漆面,焊接缝都做的不错。跑起来比较轻盈,适合在车流中穿梭。外观比较漂亮,流线型结构看着很舒服。车子有智联系统,连手机以后可以看到电压,每天的行驶数据,行驶轨迹和当前车子的定位。

缺点

如果油门加快一点,共振还比较大,可能是新车的缘故,按照以前对五本cg125的经验,磨合过以后共振会好很多。只有4个档位,总体的调教主要用于日常农村地区的通行,拉点货慢慢跑,比较注重扭矩而不注重功率,齿速比也是这样。

由于我以前只骑过雅马哈C8弯梁,对比雅马哈来说,这款车更加的工整扎实,c8比较松散。对比以前的五本cg125来说,这台125的发动机虽然是卧缸,但是动力输出跟cg125是差不多的。

6780车价

60货拉拉送货上门

60上牌

171交强险

一共7071落地

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