去年小编还是认为复古踏板车一定会火起来的，最近主流摩托车厂家，豪爵和春风都正式推出了自己的复古踏板摩托车。在125CC级别的复古踏板圈内，新大洲本田NS125LA和济南铃木US125曾靠着经典造型和省油口碑稳坐热门位置。可最近这阵仗不一样了——豪爵带着首款主打复古风的Lumi125杀了进来，定价和定位精准对标，直接把“针尖对麦芒”的戏码摆上了台面。对于想选台有颜值又实用的通勤踏板的人来说，这下可有得挑了，今天就拿铃木US125和豪爵Lumi125进行对比解说一下。
铃木US125
先看颜值这块，两款车都走复古路线，但画风截然不同。铃木US125的“猪鼻”前脸是标志性设计，配上圆形LED大灯和菱格纹坐垫，复古味儿够正，还透着点硬朗。7种汽车级烤漆配色选择不少，不管是喜欢低调的黑色还是亮眼的红色，都能找到合心意的。坐高745mm也比较友好，160cm左右的骑手双脚着地完全没问题。
豪爵Lumi125
豪爵Lumi125则走了精致清新的路子，宣传时就主打“女性友好”，心型大灯加天使日行灯的组合特别吸睛，红宝石尾灯和翊羽转向灯辨识度拉满。6款经典配色里，白金、咖啡金这类色调很有质感，整车线条更圆润灵动。740mm的坐高比US125还低5mm，小个子女生骑上去也能稳稳当当，安全感直接拉满。
要是说外观是“眼缘之争”，那核心配置就是实打实的“硬实力对决”，这方面豪爵Lumi125可以说是下足了功夫。全系标配博世单通道ABS和日立TCS牵引力控制系统，急刹车时能防前轮抱死，雨雪天路滑还能抑制后轮打滑，不管是新手还是常走城市复杂路况的人，这俩配置都是保命的刚需。反观铃木US125，还是传统的前碟后鼓组合，没任何附加安全系统，刹车全靠骑手技术。
实用配置上，Lumi125也把便利性拉到了新高度。19.8L的超大座桶能轻松塞下一顶全盔，不用再担心头盔没地方放；无钥匙启动、18W双USB快充都是标配，手机充电、开车门都不用掏钥匙；前置加油口设计更贴心，不用开座垫就能加油，省时又省力。铃木US125的座桶只能放下四分之三盔，还保留着机械钥匙和脚启动杆，虽然维修方便，但科技感和便利性确实差了点，不过它的全贴合液晶仪表在阳光下显示很清晰，双闪按钮也很实用。
动力和油耗方面，两款车各有专攻。都搭载124cc风冷发动机，Lumi125的ESS发动机最大功率7.0kW，比US125的6.9kW略强，起步和中段超车更轻快，官方最高时速能到95km/h。而铃木US125的“超级芯”发动机是出了名的省油，官方百公里油耗低至1.45L，实测也才1.6L左右，5.9L油箱加满能跑350公里，通勤一周都不用加油；Lumi125油耗大概2.0L，5.7L油箱续航在250公里以上，虽然稍逊一筹，但前置油箱加油更方便。
其实这场对决没有绝对的赢家，关键看谁更合你的需求。要是你是新手、女骑，或者特别看重安全和便利，豪爵Lumi125的ABS、TCS和大座桶绝对值回票价；要是你是老司机，更在意省油和品牌可靠性，铃木US125的成熟发动机和口碑也不会让人失望。豪爵这波入局，直接给复古踏板市场注入了新活力，对咱们消费者来说，有这样的“神仙打架”，才能挑到更合心意的车啊！