国内首款四缸250仿赛真的要来了？最近不少经销商透露，钱江这台小排量四缸车型即将正式亮相！你可能会问，这款车不是早就出现在海外市场了吗？没错，钱江赛250四缸版确实已经在印尼上市，但因为用了和国内赛421相似的前脸，在国内的讨论度一直不高。
不过目前的情况可能要改变了，10月份工信部亮相的新款赛250单缸版本，很可能就是为四缸版本铺路。也就是说，我们很快就能在国内见到这台性能“小猛兽”了！
这台249cc的直列四缸发动机数据相当激进，最大功率30kw，约40.8匹马力，最高转速能达到15500转。简单来说，这就是一台典型的高转发动机，动力输出特性与川崎ZX-25R非常相似。更让人惊喜的是，整备重量只有176公斤，比川崎ZX-25R还要轻7公斤。轻量化做得这么好，在弯道中的表现会更加灵活，操控起来也更得心应手。
现在最关键的问题是，价格会是多少？考虑到钱江一贯的定价，以及国内市场的竞争情况，这款车很有可能定价在2万元以内。想想看，用不到2万的价格，就能体验到四缸发动机的高转声浪和性能，这诱惑力实在太大了。
不过也有车友担心，定价太低会不会在配置上有所缩减？从已知信息来看，这款车应该会保持钱江的厚道配置，预计会配备Brembo卡钳、ABS系统等主流配置。具体会不会在这些方面给我们惊喜，还要等正式发布才能知道。
现在摆在钱江面前的有两条路，要么定价便宜点，真正让利给车友；要么定价偏高，与自家其他车型内耗。假如这款车真的定价在2万以内，你会毫不犹豫地下单吗？还是说，你会因为某些配置的取舍而犹豫？欢迎在评论区分享你的看法，说不定你的建议真的能被厂家看到呢！
无论如何，国产首款四缸250仿赛的即将登场，对国内摩托车市场来说都是一件好事。我们车友有了更多选择，也能推动整个行业的技术进步，就让我们拭目以待，看看钱江会给我们带来怎样的惊喜吧！