最近不断有消息传出，钱江的首款四缸250仿赛，也就是赛250四缸版，很快就要正式在国内亮相了。这台车可不简单，不仅搭载了一台四缸发动机，动力数据甚至敢直接对标川崎ZX-25R，而最惊喜的是，价格很可能压在2万元以内！
其实关注钱江的车友可能知道，这款四缸250仿赛并不是一个“新面孔”。早在印尼市场就以“SRK250RD”的名字上市了。那为什么在国内一直没什么动静呢？一个很重要的原因是，海外版用的前脸和国内在售的赛421一模一样，导致很多人忽略了它的独特性。
SRK250RD
国内在售的赛421
不过，这个局面很快就要改变了。大家还记得10月份工信部出现过一款新外观的赛250单缸版吗？那个全新的外观，大概率就是为四缸版本准备的“预告”。先上单缸版本试试水，再用同款外观推出性能更强的四缸版！
工信部中的赛250单缸
聊到核心最值得关注的地方，肯定是那台249cc的直列四缸水冷发动机。最大功率30kw（约41匹），这个数据是什么概念？它已经非常接近以高转性能著称的川崎ZX-25R了。换句话说，用不到一半的价格，或许就能体验到接近进口四缸小跑车的动力了。
现在，所有的悬念都集中在了价格上。双缸的赛250目前售价在2万元左右，如果这台技术含量更高、成本也更高的四缸版本，真能把价格定在2万以内，那或许将是一个不小的惊喜。
钱江这次在四缸250车型中的发力，让我们看到了国产车更多的可能性。那么，你最希望这台四缸250仿赛以怎样的配置和价格出现？是毫不犹豫地“冲首发”，还是再观望一下？评论区聊聊你的看法吧！