2025款大阳VRS有人说它是1万内最能打的通勤神器，也有人骂它是重底盘硬板凳真实体验说话。
动力和油耗Vi-Core 5.0通电就介入，早高峰起步时电机推一把，比同事的本田LEAD125快一半，绿灯抢头位从没输过。上次跑郊区山路，80码超车给油就有劲儿，极速跑到过105km\/h最惊喜的是油耗，市区频繁启停实测1.9L\/100km，10L油箱加满跑450公里不成问题俩礼拜才加一次油，算下来一公里才一毛五
5英寸TFT屏能连手机导航投屏，下雨天看路线比手机清楚多了双通道ABS+TCS是真救命，上次雨天过斑马线刹车，后轮没打滑，这配置搁合资车得1万3往上。还有无钥匙启动，揣兜就能开车，超市买完东西不用翻包找钥匙，平踏空间能塞两桶矿泉水，实用性拉满。
138kg车重太考验技术，挪车时得用点劲儿，窄巷掉头比朋友的三阳SHEX125费劲不少。坐垫硬得像块木板，上周骑40公里去郊游，屁股麻得直想站着骑，后来自己加了9mm海绵套才勉强能忍另外高速上80码以上发动机噪音明显，减震也偏
10999元这价格能买到水冷混动+ABS+TCS，性价比确实炸裂。纯市区通勤党闭眼入，续航和配置足够省心；但要是常跑长途，或者力气小的女生，得接受它的重量和硬坐垫