五羊这车，老摩友都懂，国产老厂，质量稳，售后点多，配件便宜，修起来不心疼。不是那种网红车，一摔就散架，也不是进口神车，贵得你肝颤。AGX150这个车系，说白了就是五羊主打“实用通勤”的150级别小踏板，2025款是中期小改款，变化不大，但细节上有说头。
今天咱不聊理想，不聊诗和远方，就聊点实在的——五羊AGX150 2025款，刚上市，仨版本，价格从5980到7380，差1400块，到底差在哪？
仨版本区别，标准版（5980元）：裸车一个，啥都没有，适合“我就代个步，别的自己整”的人。
标准尾箱版（6580元）：加了个45L大尾箱，护杠，无钥匙启动，适合“我懒得折腾，直接骑”的人。高配尾箱版（7380元）：在标准尾箱版基础上，多了前轮ABS、USB充电口、LED大灯全配，适合“我要安全、要颜值、要实用”的人。
发动机没变，还是那台150cc单缸风冷，9.5kW/12.2N·m，市区代步够用，提速不肉，极速98km/h，别指望飙车，但超车不怂。整备质量115kg，轴距1310mm，车身轻巧，女骑也能轻松扶车。油箱9L，实测油耗2.3L/100km，通勤一周没问题。
前轮单通道ABS终于上了，侧支架熄火保护也标配了，这对新手特友好。全车LED灯+LCD仪表+USB口，高配尾箱版才有，标准版还是卤素+机械仪表，差点意思。轮胎规格：前90/90-12，后3.50-10，真空胎，通勤稳，压井盖不跳。
5980的标准版，性价比还行，但太素，得自己花钱改灯、加尾箱、装USB，折腾下来也得小一千。6580的标准尾箱版，最推荐，一步到位，尾箱+护杠+无钥匙，通勤党福音。7380的高配尾箱版，贵800块，多了ABS+LED+USB，值不值看你钱包，如果你骑得快、雨天多、夜路多，这800别省。
现在买送原厂头盔+雨衣+第一次保养，部分店还能谈送手机支架/防盗锁，别不好意思砍价。分期也能做，首付2000多就能骑走，利息不高，适合刚上班的小年轻。
AGX150 2025款就是一台老老实实、本本分分的通勤踏板，不花哨，不暴躁，适合每天上下班、买菜接娃、偶尔郊区溜一圈。仨版本里，6580的标准尾箱版最香，7380的高配适合怕摔、怕雨、怕夜路的兄弟。5980的太素，除非你真就差那600块。
别听销售瞎吹，这车就不是给你跑山、飙车、装X用的，它就是一台便宜、省油、好骑、好修的代步车，值不值，你自己掂量。我
是老摩友，只说真话，喜欢就冲，不喜欢就换，别纠结。”