家人们！春风这次是把摩友的心思摸得透透的！
这次直接上 AMT 自动挡，还是自家首款自动挡巡航，显然是憋着劲儿要抢市场。不像有些品牌瞎堆配置，春风做车一直还算靠谱，尤其动力调校这块从没掉过链子。
核心就是那个 AMT 自动变速箱，简直是市区通勤党的救星！它有D、S、M三个档，日常开挂D 档，油门拧多少自己换挡，完全不用左手捏离合、右脚找档位，堵车跟车的时候直接解放四肢，之前骑手动挡堵半小时手酸到抖的苦日子终于熬出头了。
想浪一把就切S档，这模式贼鸡贼，会故意拉高转速再换挡，449cc双缸机的42 牛・米扭矩全给你榨出来，跑山超车那叫一个猛。要是想找回手动挡的乐趣，M档拨片加减挡，响应速度快到120毫秒，比你眨眼还快，基本没顿挫感。最贴心的是低速蠕行功能，12码以下松油门自动跟车，刹车到6码才退出，早高峰跟车再也不用一直控油门了。
其他升级也挺实在：后刹车盘从220mm加到240mm，刹车脚感更稳；换成了皮带传动，比链条安静太多，还不用老紧链条、上机油，一年能省不少事儿。外观还是经典Bobber短尾造型，新增那个 "椰奶白" 配色巨显质感，磨砂和亮面拼接的覆盖件，停路边回头率绝对拉满。
关键价格来了！23980块！跟手动挡一个价！要知道23款刚出的时候还卖27980，24款都要26580，现在加了自动挡反而便宜了，这波简直是 "背刺" 老款车主，对新玩家太友好了。对比竞品赛科龙AQS401，同价但春风这 AMT 有三种模式，还带蠕行功能，配置明显更能打。
优惠方面，虽然新车刚上市没专属活动，但之前450CL-C系列有 "五免一折" 的政策，购置税、车船税都能免，还能9.9抵1000块。建议直接去本地春风店问，刚上市大概率有试驾礼，说不定能蹭个头盔或保养券，反正问了不亏。
705mm的座高也特友好，160cm的兄弟俩脚能踏实着地，宽手把配前移脚踏，骑两三个小时腰都不酸。标配双通道ABS和TCS，雨天或砂石路也敢给油，新手不容易摔车，老炮开着也安心。
市区通勤选它解放手脚，周末跑山能撒欢，颜值配置在线还不贵。春风这波 "升级不加价" 确实够意思，把自动挡巡航的门槛直接拉下来了。有没有已经订车的兄弟？
来评论区唠唠打算贴啥车贴！没试过的赶紧去试驾，试过绝对想换车！