米兰车展上那台车停在展台角落，灯光照在车身上反着冷光。 当时围过去看的人不少，车头那组灯特别显眼，三个圆灯排在一起，看着像野兽的眼睛。 后来听销售说这是三阳的新车，名字叫剑齿虎，今年三月份在国内上市，卖四万六千多块钱。
推车出展厅时，后轮碾过减速带咚咚响。 后摇臂跟着上下晃动，前叉把路面传来的震动过滤掉一部分。 这车看着粗犷，其实设计时考虑了不少东西，既要能在烂路上跑，又得保证在公路上骑着稳当。
车头大灯是最吸引人的地方。 三个灯排成品字形，上面两个是远光灯，两边两个是行车灯。 金属防护罩上能看到冲压出来的纹路，摸上去有凹凸感。 卖车的小伙子说，这设计是照着剑齿虎的牙齿做的。 仔细看车头，中间部分像是兽嘴张开的形状，两侧的线条像是爪子。
车身侧面的后摇臂用的是编织网造型。 这种材料以前用在飞机上，现在用在摩托车上，重量轻还结实。 摇臂是铝合金做的，表面有细小的颗粒。 旁边的金色减震器上标着数字，应该是调阻尼用的。 前叉是倒着装的，下面连着铝合金做的三角台，这样车轮转起来更稳。
轮子是十五寸的，前面刹车碟盘直径二百七十五毫米。 卡钳是四活塞的，活塞头在阳光下能看见金属颜色。 这种配置在同类型的车里算好的。
发动机是三百九十九毫升的单缸水冷机器。 三阳给它起了个技术名字叫AAE自适应发动机。 打开机油盖能看到里面有两个平衡轴。 发动机有两个机油泵，分别管不同的地方。 节温器能自己调节冷却液的流动方向。 冬天启动后热车快，夏天骑行的时候散热也好。
坐进驾驶位时，仪表屏幕会自己变亮。 屏幕上的字清楚，导航信息能显示在右边。 充电口支持快充，手机插上去充电时灯是暖黄色的。 风挡能调高低，一共能调九十二毫米。
骑上车时，座椅高度七百九十五毫米，对我来说正合适。 身体坐着自然，手把、座椅和脚踏的位置都合适。 长时间骑车不会觉得累。 座桶能放下一顶最大的头盔，座垫下面还能放两件衣服。
启动车子时发动机声音低沉。 两个平衡轴让震动比普通单缸车小。 拧油门时动力出来得均匀，低转速时力气大，市区里骑车不用老换挡。
在不平整的路面上骑车时，后摇臂和避震器表现得不错。 车轮压过碎石头时震动不大，轮胎还能抓住地面。 前叉遇到坑时不会让车身跳起来。 二百七十五毫米的刹车碟盘刹车稳当，下雨天刹车也不会打滑。
储物空间设计得挺实用。 座桶能放下一顶全盔，座垫下面还能放衣服。 要是忘了带钥匙，可以用感应功能开车门，车钥匙里还有备用的机械钥匙。 刹车系统在下雨天能防止车轮打滑，急刹车时车尾灯会自己闪提醒后面的车。
这车的配置比别的同排量车要多些。 价格是贵一点，但很多零件都是专门设计的。 比如避震器、发动机、温控系统这些地方，都能看出是用心做的。 车头不光看着好看，实际用起来也方便。 这些地方让这辆车在不好走的路上也能骑得稳。