就在最近，川崎在海外正式发布了2026款Ninja 250，不仅带来了新配色，还保留了那份让新手安心的熟悉感。在Ninja 400称霸入门级多年后，川崎为什么又把250cc重新带回来？让我们结合现有信息，一起来看看这款新车都有哪些精彩表现！
老车迷应该对Ninja 250不陌生，2008年问世，2014年进入国内，2018年因为市场转向大排量而停产，这台小忍者的经历相当曲折。有意思的是，就在大家都习惯了大排量的时候，川崎却决定在2026年把250cc版本重新带回来。
新款Ninja 250搭载的还是那台248cc水冷双缸发动机，最大马力35匹。这个动力对新手来说相当友好，不会太猛不好把控，也不会太弱觉得不够用。更值得一提的是车重，只有166公斤，这个重量在同级别中很有优势，推车、挪车都不费劲，倒车了也能轻松扶起来。
在配置上，新款小忍者依旧比较务实。仪表是指针加液晶的组合，左边是转速表，右边显示车速、油量等信息。没有花哨的大屏幕，但这种布局反而更直观，可以专注于骑行本身;14升的油箱容积，日常代步或者周末跑个小长途都够用。
在大排量“内卷”激烈的今天，为什么我还要推荐大家关注250cc？其实原因很简单，车身更轻、动力更温和、价格通常也更便宜。从250cc开始，慢慢熟悉操控，培养正确的驾驶习惯，之后再升级大排量，这个过程其实更安全。
川崎这次把经典的小忍者重新带回来，确实给了入门级一个实在的选择。不知道你怎么看待小忍者的回归？如果你是新手，会选择它作为第一辆车吗？欢迎在评论区分享你的看法！