钱江要整个四缸250小摩托，最近有准信了！但早就在印尼亮过相，前脸跟国内赛421一模一样！
然后10月工信部放了新款赛250单缸版，外观改了！明眼人都懂，这是给四缸版铺路。国内四缸赛250，十有八九用这新外观先拿单缸试水，钱江是懂的！
再看印尼那版四缸赛250，就刹车卡钳还行，用的Brembo！250级别的车，原厂配这牌子的少，不用自己改刹车，这点得说句好。但动力太拉胯！跟川崎ZX-25R比，参数看着行44匹劲儿33千瓦最大功率，21牛·米扭矩。可最快就165公里左右！这说不过去吧？老款ZX-250能到18000转，最快210公里，俩都是四缸250，差距这么大？
钱江费劲整个四缸，跑起来还没双缸快，整四缸干啥？哪怕到48匹、50匹，跑180也行啊！难不成国内版能偷偷加劲儿？现在摩友最关心价格。要是钱江敢定超3万5，指定卖不动！动力没比双缸强多少，就算多俩缸、配好卡钳，贵太多谁愿多花冤枉钱？买250的，大多是新手或图实惠的，定价太高不如加钱买大排量双缸！