要是你正琢磨着买台中排量踏板，既想日常通勤灵活，又能周末跑个短途摩旅，那刚上市的2026款光阳赛艇X350真得重点看看——它不光降价，还送实用装备，对比同价位车型，这份诚意很难让人不心动。
 
先说说大家最关心的价格和福利。新车分两个版本，豪华版32980元，尊享版33980元，差的一千块花得特别值。而且现在买豪华版有个大优惠：10月31号前入手，直接送价值近3000块的原厂激光射灯和前护杠，等于买完不用额外掏钱改，省了麻烦又省了钱，这性价比一下子就上来了。
 
再看骑起来的感受，这可是日常用车的关键。它的座高只有790毫米，不管是165cm还是180cm的身高，基本都能双脚稳稳踩地，停车、挪车的时候一点不慌；整备质量195公斤，在中排量踏板里算轻的，掉头、钻小巷子不费劲，跑高速的时候车身又很稳，不会飘得让人没安全感，日常用着特别顺手。
 
动力和续航也没让人失望。搭载的321cc单缸水冷四气门发动机，最大功率21.5KW，最大扭矩30.5N.m，再加上调校过的无级变速，骑起来又顺又有劲儿。城里堵车钻车缝，油门一拧就走，不拖沓；周末去跑山，动力储备也够，压弯的时候很有信心，不会有“给油没劲儿”的憋屈感。更关键的是14升大油箱，官方说满油能跑415公里以上，就算每天通勤30公里，一周也不用加一次油，周末跑个300公里的短途摩旅，也不用半路找加油站，太省心了。
 
配置方面更是诚意满满，尤其是安全和实用配置。ABS和TCS防侧滑系统全系标配，下雨天路面滑，或者不小心压到砂石路，刹车和车身稳定性都有保障，心里踏实；7寸的大彩屏能连手机，看导航、接电话直接在屏幕上操作，不用额外装手机支架，既方便又不影响美观。
 
如果预算能多花一千块选尊享版，那配置直接“拉满”。多了个电动风挡，跑高速的时候调高点能挡不少风，城里骑调低了不挡视线，舒适度提升一大截；还有倒立式前叉、可调后减震，走烂路的时候滤震效果更好，骑起来更舒服；加热手把冬天用着特别香，前后行车记录仪更是实用，万一遇到刮擦，取证不用愁，后期完全不用自己再花钱加装。
 
外观上它也很有特色，没走常见的圆润路线，高高凸起的“鸟嘴”车头特别显眼，搭配犀利的线条和双LED日行灯，看着就很精神；车尾的灯点亮后科技感十足，整个车身既有运动踏板的灵巧，又带着ADV车型的冒险范儿，金属质感也够扎实，骑出去辨识度特别高。
 
总的来说，2026款光阳赛艇X350不是简单改改外观的小改款，而是从价格、配置到实用性都做了升级，特别适合想要“一车多用”的人。要是你不想在通勤和摩旅之间做妥协，又看重配置和性价比，那这台车比同价位很多竞品都值得去店里试骑体验下。