10月1从重庆出发经过贵、云、桂 多地，算上到处闲逛里程表显3883km
  油耗记录平均2.1升/百公里，欢乐表百公里比导航多六公里多，算多7％，2.1×107%=2.247，四舍五入算2.25升/百公里
  再说一下其它的个人车况，三千多公里没有出现什么大问题，有一些小问题，有时捏后刹打火没反应，要捏前刹打火，有时又可以，不知道什么情况，第一次出现这问题时，我还以为要搁路上了，当时在贵州山里，真系吓屎人啦
  刚开始出现前轮蹭碟，叽叽响，现在骑车时听不到了，可能刹车皮磨薄了  
  原轮胎在湿滑路面很滑，摔了两次，一次在下雨天 下坡转弯时，在10到20的时速 轻轻捏一下刹车，车轮直接滑着走，缓慢地滑倒在地，车多了几道划痕，人没事，衣角微脏
  第二次是由山体滑坡造成的泥泞路面，以十几时速缓慢通过时，一个打滑躺在泥水里，这次就不是衣角微脏了，是衣服很脏
  在湿滑路面感觉还没我的拖hai防滑，我管这叫滑到hai贡啊！
  搞到我看到湿的路面就害怕😱，换掉 通通换掉，想换晴雨胎，靓仔们有没有好的介绍啊
  ABS和TCS：急刹时能感觉到弹手，后轮在泥土路面空转时动力会降低以获取更好的抓地力，因本人驾驶比较温柔，所以没怎么触发过ABS和TCS，就不多说了，用不上是好事
  还有原坐桶不能单手开启，听一位靓仔的建议，把锁扣从原来的50尺寸换成48的，可单手开启。
  但是没有原来那么容易锁上，可以用手按压锁扣上方位置，听到 哒 一声就锁上了
  灯光：走过几十公里夜路，山里无路灯情况下，30到40时速勉强看清路面，雾大时看不清，在路况好或熟悉路面够用，远航夜路建议加灯或改灯
  路上掉了两颗螺丝，一颗是头盔镜片螺丝，一颗是排气管接口螺丝，PDD淘一颗装上就行，问题不大
  这两天没怎么骑，电池显示剩三格电了，如果较长时间不骑会不会没电打不了火啊？是不是把电瓶断开好一点？
  三千多公里骑下来，整体感觉满意，剩下的就是耐用程度的问题了，相对于铃木这些老合资品牌肯定是比不过的，不知道能不能抗到报废年限？最后随便附上几张照片
以上仅为个人车况，欢迎交流!