无极造的“宝马”能否比得上真“宝马”？请往下看👇
✨参数配置一览✨
1️⃣🏍️心脏：895cc直列270°曲轴异步双缸内置双平衡轴，最大大功率71kW（96.5匹）8250转爆发，扭矩95牛米6000转爆发，零百加速3.7秒！极速210km/h。
2️⃣🏍️制动：（Brembo）前双盘+双活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳+博世双通道ABS+TCS。
3️⃣🏍️悬挂：（KYB）（全段可调）前倒置减震，后中置减震（内置气囊）。
4️⃣🏍️配置：7寸TFT全彩液晶仪表内置二代T-Box车联网搭载极屿OS3.0系统（支持OTA），无钥匙启动，道路/雨天/运动/越野四种模式，钛尺，双向快排，定速巡航，前后行车记录仪，IMU六轴姿态传感器，弯道ABS，全功能TCS，电子油门，毫米波雷达（盲区监测+变道辅助），手把/前座加热，胎压监测，ABS/TCS可关闭，滑动离合，风挡2档可调，护杠，射灯，护手，发动机下护板，大撑，全LED灯组，危险警报灯，U*B充电口，点烟器插口。
5️⃣🏍️轮胎：倍耐力蝎子。前90/90-21，后150/70-17。
6️⃣🏍️重量：钢制管状车架。整备质量：标准版234kg；三箱版253kg。
7️⃣🏍️座高：835mm。
8️⃣🏍️续航：17L的油箱大约能行驶333km，平均油耗5.1L/100km。
🏍️✅优点
首先宝马F900GS同源发动机，经无极优化后改善了高海拔启动困难问题，且动力输出线性爆发力强。
其次配备博世IMU六轴姿态传感器（弯道ABS，全功能TCS），防止翘头和弯道侧滑，显著提升车辆稳定性。
然后宝马F750/850GS同源车架，轴距1580mm，zui小离地间隙210mm+全段可调减震，兼顾公路稳定性和非铺装通过性。
最后配备行车记录仪。盲区监测+变道辅助（侧后方来车提醒），摩旅更安心。
🏍️❌ 缺点
首先落地价六万多的价格可能导致部分用户宁愿加点预算入手进口品牌，缺乏价格优势。
其次车身较重，使用大撑较费力，对驾驶者力量要求较高。然后油箱容量较小，长途摩旅需后期加装副油箱。
最后原厂轮胎偏向公路，重度越野需更换轮胎。
总结：无极DS900X以准公升级动力，满配电控和丰富配置，成为国产ADV的标杆车型，尤其适合追求高配置与公路摩旅的用户。