阿普利亚SRmax250跑山路的体验分享,欢迎互动

更新于2025-10-29

最近骑我的阿普利亚Srmax250和朋友Gpr250一起跑山,选了一条不远的郊外山路,骑过真是让我大开眼界!这条路弯道多且急,上下坡频繁,甚至还上了一段土坡路。但我的Srmax250表现得非常出色,完全没有拖泥带水,全程领跑,真是太爽了!

我的这台Srmax250是低座版,离地间隙超过160mm,能轻松应对一些非铺装路面。前15后14的大轮子也进一步增加了通过性。

动力强劲,新版的Srmax250发动机的功率达到19.1kw,这在同排量的车中算是首屈一指了。在山路出弯加速迅猛,发动机来自欧版Srmax300重新调教,高速非常平顺。

跑山路的油耗大概在3.5左右,前提是没有加装太多东西。

操控灵活:Srmax的操控在同级别的踏板中是前列的,超过30左右会感觉车身很灵活,压弯倾角甚至超过一些街车,甚至能磨到大撑。

Srmax250标准版的坐高达到815,身高低于170的摩友可能需要适应。不过Srmax也有小轮版,坐高775,轮经前14后13

跟我朋友的老款对比我的这台新款25款的新款max250不在出现中段抖动,而且声音更加安静,提升也更快。对于网友说的老款发动机偏高转,低扭稍差。我的这台25款新款目前跑了8200km一次没有遇到。但是原厂刹车片在上高坡有时吃不满,我换了EBC的刹车片后改善了很多。非常爽

这次跑山路后才能进一步认识我这台阿普利亚的Srmax250的特点,以及它同级别中数一数二的操控及运动性。这台车适合有个性的人。如果你喜欢挑战自我,那么Srmax250绝对是你的不二之选。。。

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