近日，钱江摩托计划为骁600车型推出新款版本。该版本预计将配备电子油门、双向快速换挡、6轴IMU及电子减震等进阶电控配置。若消息属实，这将是国产ADV车型中首次集中搭载多项电子控制系统。
新款骁600最大的变化在于电控系统的扩充。电子油门的加入使动力控制更为精准，同时为多种骑行模式的实现提供基础。双向快速换挡功能让加减档操作无需操控离合器，提升骑行流畅度。6轴IMU通过实时监测车身动态，为牵引力控制、弯道ABS等功能提供数据支持。
新车将继续沿用马祖奇倒置前减震与Brembo制动系统，铝合金后摇臂也得到保留。电子减震的加入使悬挂系统能够根据路况自动调整阻尼，兼顾不同场景下的舒适性与支撑性。这些配置在当前国产ADV车型中仍属较高水准。
新款车型仍搭载那台554cc双缸水冷发动机，最大功率45千瓦，峰值扭矩55.5牛・米。这款动力平台经过多年市场验证，在可靠性与维护便利性方面具有一定优势。电控系统的升级不会改变其基础动力输出特性。
据悉，电子减震版本与普通版的价差可能控制在两千元左右。若最终定价确实如此，新款骁600将成为国产ADV中电控配置与价格比例较突出的车型。
随着2026年临近，国产中大排量ADV车型的电子化进程明显加速。电控系统的普及是否会成为大家选车时的主要考量？对于电子油门与传统机械结构，你会怎么选择？欢迎在评论区留言分享。