各位朋友们，大家好！连吴老臭都推荐！凯越625X带KYB电子避震卖3万？没自家发动机敢买吗？
 
谁都没想到，凯越625X还没上市就火了，连吴老臭都推荐，64马力配218公斤车身，预测才卖3万左右，可发动机不是自家的，这香饽饽藏坑吗？大家不妨想一想，靠外购发动机的车，真能长久靠谱吗？
 
相信了解凯越的人都知道，它家造ADV向来敢堆配置，之前的车型就靠高性价比圈粉。据了解，这凯越625X在今年重庆摩博会上亮过相，X型LED大灯、高位挡泥板看着特霸气，64马力拉218公斤车身，推重比确实能打。我骑过同级别车，200多公斤的车要是马力不够，超车都费劲！可它用的不是自家发动机，调校匹配能有原厂的好吗？要是你跑长途发动机出问题，能不慌吗？
 
凯越625X最大的优点是配置给得实在，KYB电子避震停车能降到795mm座高，短腿上车不用踮脚，速度起来还能自动升高，过坑一点不颠；高配还有毫米波雷达，能监测盲区。可知情者透露，外购发动机的通病它可能也有——之前某品牌用同款发动机，冬天冷启动得踹好几下，还容易渗油。我就想问一下凯越的工程师，外购的发动机调校到位了吗？后期维修配件好拿吗？这件事情放在谁身上能接受啊？花3万买新车，却要担发动机的风险。
 
更让人眼前一亮的还有网友的评论，有网友说：“吴老臭推荐的错不了！3万多有电子避震和雷达，比合资车良心多了”；也有人泼冷水：“之前买过外购发动机的摩托，厂家和发动机商互相甩锅，维权都难”。小编认为，网友的担心不是多余的，发动机是车的心脏，不是自己的终究不踏实。你要是打算长期骑，敢赌这外购发动机的稳定性吗？
 
说到底其实就是，凯越在靠“堆配置+低定价”抢市场，但核心的发动机没掌握在自己手里。就像前几年某国产车企，靠买别家发动机造SUV，刚开始卖得火，后来发动机供应商断供，车主坏了车没配件修，品牌口碑直接崩了。大家不妨想一想，要是凯越和发动机供应商闹矛盾，后期维护怎么办？要是你选车，会优先选有自研发动机的品牌吗？
 
据了解，吴老臭推荐时重点夸了配置和推重比，没提发动机来源的问题。有摩友说，大V推荐可能只看表面配置，没长期测试。我就想问一下吴老臭，你骑这车跑过长途吗？发动机长时间运转后的表现咋样？摩友们信你才关注这车，可不能只说优点啊！要是你听了推荐买了车，发现发动机有毛病，能不后悔吗？
 
那么最后小编想问：你觉得凯越625X3万左右的定价真能成？会为了高配置忽略外购发动机的风险，还是等有自研发动机的车型？对此你怎么看？