宗申出了台新复古踏板车，名字叫TF125。 今年九月份刚上市，价格定在七千二百八十元。 这车一出来，不少喜欢老式风格又讲究实用的人就盯上了。 
车的外观是宗申拿手的复古设计。 整辆车线条圆润，看着就像回到过去那些年。 车头最打眼的是那盏圆大灯，造型像猪鼻子。 灯的外圈包着镀铬边，灯罩亮度特别高，晚上骑车能照得很远。 车提供了三种颜色，珍珠白、天际白和岩石灰。 珍珠白在太阳底下会泛出珍珠一样的光泽。 车尾还能装原厂带的密码锁尾箱，既方便又好看。  
发动机用的是125cc的风冷单缸机。 这机器动力不算猛，但骑着轻快。 车油箱装八点八升油，加满能跑三百五十公里往上。 早高峰堵车的时候，这车起步不费劲，轻轻拧油门就能超过旁边的电动车。  
车的配置挺实在。 前后都装了碟刹，搭配双活塞卡钳，刹车稳当。 车上配了智能遥控解锁，不用掏钥匙就能开车。 充电口有两个，一个是USB，一个是Type-C，手机没电了能快速充电。 仪表盘是液晶的，数字显示清楚，在太阳底下也能看明白。 前减震是正置式的，过减速带不会颠得厉害。 排气声音小，骑着安静。 车重一百一十公斤，座高七百四十毫米，女生骑着不用踮脚。 车轮毂前面十二寸，后面十寸，过坑洼路面稳当，离地间隙有九十四毫米，不怕蹭到底盘。  
标准版车卖七千二百八十元。 要是再加二百块钱，就能装上带密码锁的尾箱。 厂家给车提供两年或者两万公里的质保。  
前几天早上，我去五金市场买东西。 老李蹲在摩托车配件摊前转悠，修车铺的王师傅走过去跟他聊天。 王师傅说，宗申出的这台复古踏板车挺好看，他家邻居买了台，天天骑着去买菜。 老李听了，掏出手机搜图片，看到珍珠白色的那台，一下子想起二十年前骑二八杠的日子。  
其实复古踏板车早就开始流行了。 去年重庆摩展，好些品牌都推出带圆灯的小踏板。 雅马哈和本田出的同类型车，价格要高很多。 宗申这台TF125价格实在，吸引了不少人来看。  
车在设计上很用心。 车头大灯特别亮，晚上骑车能看清路边的路沿石。 车有三种颜色可选，珍珠白颜色亮，天际白偏冷，岩石灰低调。 车尾的密码锁尾箱很实用，能把头盔锁在里面，不怕丢。 车外观线条圆润，连后视镜的支架都带着老式收音机的那种弧度。  
发动机的表现挺稳当。 125cc的风冷单缸机，带动这台一百一十公斤的车不费劲。 有次早高峰，我骑着这车跟在一辆外卖电动车后面，绿灯一亮，车“嗖”地就窜出去了，转速还没到四千转，车速已经到五十码了。 车主说，这发动机就像老茶壶，看着不声不响，骑起来顺溜。  
车的配置都是实用的。 前后碟刹配双活塞卡钳，下雨天骑车刹车不会打摆子。 车上有两个充电口，送外卖的小哥接单时手机能一直有电。 液晶仪表盘显示清楚，强光下也不会反光。  
骑车的体验也不错。 前减震过减速带“咚咚”两声就过去了，后避震调得软，载人骑着不颠。 车离地间隙够高，小区门口的马路牙子一脚就能骑上去。 座高适合女生，我邻居家一米六的姑娘，骑着车双脚能平放在地上。 车轮毂大小合适，过坑洼路面稳当，不怕刮到。  
车价格实惠。 标准版七千二百八十元，加二百元装尾箱。 厂家给两年两万公里的质保，修车师傅说，这车发动机装配得精细，链条保养好了能骑五年。  
现在每天下班路过地铁站，都能看见几台TF125停在共享单车区。 有人穿着西装骑车去见客户，车筐里放着文件袋。 也有小姑娘骑车，后座绑着鲜花，车尾箱上贴着卡通贴纸。 上周在菜市场，我碰见王大爷，他指着停在水果摊旁的珍珠白色TF125说，他年轻时候骑幸福250，现在这小踏板比老伙计轻巧多了，就是这圆灯跟他以前那辆嘉陵一个样。 
宗申推出这台车，正好满足了大家的需求。 车好看、实用，价格也合适，所以不少人愿意买。