经过这一年的使用，我的台荣目前终于是来到了一万一千多公里，相比对于现在的我来说，会比之前更加的有资格评价这台车。
先说结论，比起新车，我认为二手车目前更值得购买。
此车单从保值率的角度看，是非常糟心的，台荣这个品牌还是太拉夸了，不太被人认可，知名度也不高。
目前二手价格已经来到了8000元档，我认为在这个价位买到这辆250排量的踏板车，还是相当不错的。
那么说完选购，再来看看产品本身。
先说优点
发动机挺好的，一万公里以来没有一点问题，现在生意也很纯粹。
车辆操控也不错，重心偏前，前轮有下压力，所以在弯道里的循迹性很不错。
再说缺点
前减震行程短且偏软，经常打底。
腿部空间不足，且后腰靠限制臀部空间。
后尾架存在设计缺陷，无法承载大重量，摩旅玩家须关注。
前abs线，高压包为易损件，出问题注意更换。
刹车力度不够，需要预留更多的刹车空间。
仪表不显示胎压，需要进入三级菜单才可以看到胎压显示。
综上，其实产品力还不错，然而品牌价值实在是太差，此车适合各位追求性价比，想要摩托车代步的选手，并不适合玩乐玩家。