川崎近期公布了Z900RS与Z900RS SE两款车型的上市计划。新车型在保留Z1经典设计元素的基础上，对电子控制系统进行了全面升级。标准版与SE版均通过新的电控配置提升操控体验，延续了Z系列兼顾经典美学与现代技术的产品思路。
新款车型全系采用电子节流阀，并新增IMU惯性测量单元，可实时监测车辆动态。新增的KCMF弯道管理系统整合了弯道ABS与TCS功能，配合双向快速排档系统，在不同速度区间都能提供稳定的操控支持。车辆还配备了定速巡航功能，并支持智能手机互联，扩展了实用性能。
SE版本在制动与悬挂系统上有进一步强化。前制动采用Brembo M4.32卡钳配合300mm浮动碟盘，主缸选用Nissin轻量化辐射泵浦。后悬挂搭载Öhlins S46减震器，支持远程预载调节。这些配置提升了车辆的操控精度与骑行稳定性。
SE版延续了经典的"火之玉"橙色涂装，通过橘黑对比色呈现复古风格。金色前叉外管与专属红色徽标彰显其特殊定位。标准版则采用全黑配色，车架、轮圈等部件均经过黑化处理，辅以金色线条点缀，营造出低调的经典氛围。
2026款Z900RS系列通过电控系统的全面升级，在保持经典外观的同时提升了操控性能。SE版在制动与悬挂方面的专项强化，也为追求更高性能的用户提供了选择。