川崎全新的26款Z900rs近日在日本本土正式发布了全新的Z900rs，搭载了更加完备的电控辅助系统。这台车就是Z900的变款复古车型，采用了经典的圆灯、平尾、双枪仪表盘的设计，非常符合成熟摩友们的审美需求。它这次上新的主要升级之处在于电控辅助系统上。
这台车系采用全新的电子节流阀，新增Imu惯性测量单元，能更精准地运算骑乘姿态。 它还搭配了新的Kcmf、弯道Abs+Tcs、Kqs快速排档系统，骑士在低速巡航或高速过弯时皆能享受更顺畅且安全的控制感。电子定速巡航功能与智能手机连接功能也没有在该车上缺席。
这台车搭载了川崎Z900的同款动力平台，它的曲轴、主轴、副轴排列为一字型，结构已经非常老旧。摩友们不难看出该车发动机的体量非常之硕大，它如果用在注重运动的车型之上，会显得非常落伍，但这种又老又大的四缸机用在Z900rs这种走风格化路线的复古街车上，反而成为了加分项。
按照川崎对中国市场的重视程度，这台26款Z900rs引进国内也只是时间上的问题。喜欢上世纪八九十年代肌肉感复古街车的摩友们，可以考虑选择这台车，根据目前的行情来看它的预计售价应该在10w之内。该车美中不足的地方主要有后平叉太细，被阉割得不成样子，视觉观感很差，非常可惜。
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（部分配图源自网络）