DL150，作为豪爵唯一的一款拉力车（DL250豪爵铃木合资），轻度摩旅完全够用，可玩性很棒。这款车在过去一年拉力车销量排名中位列第十，共卖出1162辆。
希望豪爵早日出大排量拉力。
DL150短途摩旅
在短途摩旅中，DL150的表现完全没有别的拉力车那么笨重，转向操控反而更像街车。在跑比较狭窄的山路时，它绝对能做到指哪打哪。正新的龟背胎加上130mm的后胎宽，抓地力也不用担心，跑湿滑路面表现十分出色。而且2个多的油耗，如果不追求速度的话，绝对是经济之选。
网络渲染图
在硬件设施上，虽然它配备的是一台十二匹风冷的机器，但是在我骑行的过程中，从来没出现过热衰。平坦的路上极速能到100以上，爬坡时就略显吃力。对于豪爵来说，造车最大的卖点可能不是动力，而是这台esp发动机的省油耐造。
DL150轻度越野完全没问题
DL150在我进入到狼渡滩（甘肃岷县）和双石门（甘肃渭源）的轻度越野中表现出乎我的意料。这款车配置KYB后减震，轻松应付非铺装路面，而且前减震也比较软，整辆车的通过性非常好。
关于DL150的其他方面，欢迎各位摩友一起探讨！