或许是看到不少125踏板车主自己改装护杠、尾箱、风挡等部件，越来越多摩托车企开始把目光聚焦到125“大踏板”上，这类产品严格来说是125巡航踏板，被贴上“高端”的标签。
近日，嘉陵也推出了全新踏板——巧嘉125，起售价仅为4980元，即便顶配也只要5680元，这价格吸引了许多消费者的关注，毕竟对比豪爵ADX和雅马哈兴鹰来说，价格直接低了一半。
从设计来看，巧嘉125还算能满足大众的审美，整体是都市时尚风格，前脸有一定的高级感，不过侧面的设计个人认为不够饱满，有些单薄，装上尾箱后显得不那么协调，给人一种电动车的错觉。
新车搭载的125风冷发动机，最大功率5.2kW，最大扭矩7.6N·m，毕竟价格低，因此ABS和TCS是缺席的，只有顶配有个CBS联动刹车，但新车配备了全LED灯组、彩色液晶仪表、双拉线油门、正新真空胎等，普利珠来自荷兰进口，传动皮带来自日本阪东，摩擦蹄块FCC提供。
从配置和用料上看，巧嘉125自然比不上一身名牌的豪爵ADX，可毕竟价格差了一倍，这就决定了二者的目标客户群体是没有交叉的，ADX、兴鹰这类万元大踏板，吸引的是那些追求骑行质感的长期主义消费者，而5千元的巧嘉125，更适合那些预算不够、只想买辆比较好看的工具车的群体，又或者是把它作为过渡。
退一步来讲，5千元的预算，能买到的好看的125踏板并没有多少，但我相信，市场上不缺那些喜欢150踏板外观、却又无力承担售价的消费者，说到这里，相信大家也明白巧嘉125的定位了，看上它的消费者，自然也就不会在乎有多少配置，更不会在乎车上的某个配件是来自欧洲还是日本。
最后，或许125大踏板对于车企来说是个不错的方向，毕竟ADX一降价销量就蹭蹭涨，只要性价比别太低，消费者还是愿意买单的。