各位摩友们好我是不知名女骑，当150cc级别的踏板也开始打起了价格战，五羊用一款售价不到八千元的新车，硬是把配备了ABS的150级别的踏板车玩出了新花样，也给消费者带来很大的惊喜。
在外观上，AGX150没有采用太激进的设计，流畅的车身线条搭配凌厉分明的棱角，在保守和运动感之间找到完美的平衡，这种耐看型的设计，反而更受欢迎，全系标配的LED大灯，覆盖范围更广，保证在夜间行驶的可见度。
在动力系统上，AGX150搭载着那颗单缸风冷发动机爆发出9.5kW最大功率和12.2N·m扭矩，再加上12.9匹马力输出，几乎赶上了大部分的水冷车型而它那115kg的整备质量，相比同级别车型轻了10-15kg不说，也还让它在起步和超车时都非常的轻松。
8.1升的油箱容量，加上官方显示的2.5升的百公里油耗，续航轻松突破300公里，完全足够应对日常通勤的需求，在配置上诚意也是十足，在中配上增加无钥匙启动，护杠和尾箱，而高配版直接给配备了单通道ABS和侧支架熄火功能，虽然相比较竞品在双通道ABS，TCS上有所取舍，但它全系标配的LCD仪表和USB接口在这个价位也够不错的了。
在竞争越来越激烈的踏板市场里，AGX150用实际行动证明，在五六千元的价位段，动力轻量化依然是值得关注的一点，对于通勤党来说，AGX150是用有限预算，体验到不一样的骑行体验，当你在等红灯变绿时，第一个冲出去的这种快感，或许正是这款车型传递的独特价值。