说真的第一眼见到大阳TCV450实车，我是真的被惊艳到了，这台大阳TCV450的巡航车审美完全长在我的点上，和市面上常见的运动巡航不一样，大阳TCV450走的是美式硬派路线，外观设计打破了不少国产巡航的固有风格，整体看着更精致更大气。
大阳TCV450的大灯用了经典圆灯造型，复古那味儿一下就出来了，而且还是LED光源晚上骑车铺路效果很到位，不用怕看不清路况。大阳TCV450的仪表是圆形彩色液晶的背光还能调，复古却不陈旧行车数据看得清清楚楚，手把按键就能控制小计里程清零和总里程切换操作很方便。
 
手把还是巡航车常见的燕把，不过反光镜换成了手把镜设计，视觉上更协调不会显得突兀。手把下方还装了USB充电接口，跑长途的时候给手机充电特别实用，不用再带一堆充电宝。最让我喜欢的是大阳TCV450的油箱设计，线条圆润饱满，漆水工艺更是没话说，强光下折射出来的效果特别漂亮，我手上这台宝石红配色的尤其明显，搭配暗金色轮毂和发动机上的暗金色装饰件，既有巡航车的肌肉感，又多了份高贵细腻的质感。这样的颜值在同价位巡航车里属实能打！
16.8L的油箱容积也很良心续航能到500km，跑长途完全不用频繁找加油站，大大减少了续航焦虑。而且大阳TCV450还有金属黑、塔夫绸白、哑闪黑、哑浅灰、炫酷橙六种配色，不管你喜欢低调还是张扬都能找到合心意的。
 
坐垫是前后分体式的，面积宽大支撑性很好，前端收窄设计特别贴心，双腿夹持油箱的时候很贴合，后端还做了加厚处理，长时间骑行也不会觉得累舒适度直接拉满。
聊完外观再说说大阳TCV450的核心部分动力和配置，这可是它的灵魂所在。大阳TCV450搭载的是大阳自主研发的水冷V型缸发动机，外观看着就很有力量感，缸头在车身中段的位置很协调，左右覆盖件造型饱满对称，让整车视觉张力更足水箱位置和前叉夹角搭配得刚刚好，完全没有违和感。
 
这款发动机实际排量438mL，最大功率28kW最大扭矩38.5N・m，动力输出很亮眼日常通勤或者跑高速都够用。搭配的滑动离合和皮带传动，让操控手感特别丝滑，换挡的时候很顺畅，没有顿挫感。最值得一提的是它的8个气门都用了特殊合金制造，使用寿命大幅提升，官方还说终身不用调整气门间隙，这一点真的很省心不用频繁去维修店折腾。这样的发动机配置在同价位里性价比超高！
安全配置方面大阳TCV450也做得很到位，标配前后双通道ABS，遇到湿滑路面能有效防止轮胎抱死，还有可以单独关闭的TCS系统，既保证了骑行安全，又保留了不少驾乘乐趣，新手和老司机都能适应。前轮刹车用了四活塞对置卡钳和320mm直径的浮动刹车盘，制动效果很出色遇到紧急情况也能从容应对。
 
说实话大阳TCV450最打动我的，还是它整体那种浑然天成的协调美感，不仅外观让人一眼就喜欢，还自带强大的巡航气场，这才是传统美式巡航该有的样子。从发动机到各种配置都能看出大阳作为老牌摩托车企业的技术实力和诚意，再结合19980元的售价，这台大阳首款巡航车确实有实力在国产巡航市场里闯出一片天，重新定义国产巡航的性价比标准。如果你最近正在考虑入手一台巡航车预算在2万左右，大阳TCV450真的可以重点关注，不管是颜值动力还是配置都能满足大部分车友的需求，完全对得起真香这个口碑。