中排ADV市场要变天了！
摩友们，最近中排量ADV市场可是越来越热闹了！刚刚，摩托莫里尼推出了全新车型——Alltrhike拓野450，售价29980元。这一记重拳，直接瞄准了同门的春风450MT，看来中排多用途ADV市场要迎来一场恶战了！
说起摩托莫里尼，可能有些新摩友不太熟悉。这个品牌可是个百年老店，最早成立于上世纪20年代的意大利，后来被中能收购，成了合资品牌本土化生产。百年造车底蕴加上本土化优势，这组合有点意思！
价格屠夫：2.99万搅局中排ADV
29980元的定价，明显是冲着春风450MT来的。这个价格区间，正好卡在了很多摩友的预算范围内，不得不说摩托莫里尼这步棋走得相当精准。
拓野450的推出，弥补了莫里尼在中排量拉力市场的空缺，让品牌产品线更加完整。对于消费者来说，多一个选择总是好事，毕竟竞争越激烈，咱们越能买到性价比高的好车。
外观设计：霸气硬派，正面略逊一筹
说到外观，拓野450给人们的第一印象就是霸气硬派！整体造型非常扎实，充满了冒险气息，一看就是为征服荒野而生的。
不过摩友们的评价也比较真实：正面设计略逊于450MT。这个就见仁见智了，毕竟审美这东西很主观，有人喜欢粗犷，有人偏爱精致。
动力心脏：与450MT同源的双缸猛兽
拓野450搭载的正是与春风450MT同款的春风272MQ发动机，精确排量449.5cc，直列双缸水冷，八气门双顶置凸轮轴设计。
这套动力系统能爆发出44.9ps的最大马力，在6500rpm时爆发42N·m的最大扭力，配合湿式滑动离合和6挡变速箱，无论是公路巡航还是越野穿越，动力储备都绰绰有余。
续航与通过性：拉力本色尽显
18升的大油箱与春风450MT大小差不多，对于拉力车来说绝对是个好评配置。按照这个排量的油耗水平，续航能力应该相当可观。
215毫米的最小离地间隙，让它的通过性实至名归，应对非铺装路面毫无压力。不过重量方面确实需要注意——无三箱状态下就达到了208公斤，比450MT重了20多公斤。
俗话说“腿轻才能步履从容”，这份量对于越野新手来说可能是个挑战，但对于习惯了重车的摩友来说，这重量换来的是高速稳定性。
市场格局：中排ADV进入战国时代
如今的摩托车市场真是日新月异，特别是中排量ADV市场，竞争越来越激烈。摩托莫里尼拓野450的加入，无疑给这个细分市场注入了新的活力。
2.99万的价格、百年品牌底蕴、与450MT同源的动力，这些因素加起来，让拓野450成为了春风450MT不容小觑的对手。
互动时间：摩友们，如果预算在3万左右，你会选择新上市的摩托莫里尼拓野450，还是坚持等待春风450MT？又或者你有其他心仪的车型？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点个赞哦！