毕业后摩托车驾照考了一年多了，今年上半年开始去外地打工，正好安排一台小踏板作为周边溜达的交通工具。我预算就8000，我对车的要求不多，毛病少，油耗低，外观过的去就行。这个价格挡位各个大厂的车型选择不多，我主要看重迪爵的发动机技术，之前在蜂鸟上口碑不错，而且迪爵在宝岛是销冠车型，耐用性不是问题，双火花塞技术主打宣传低油耗（我反正信了）。迪爵买回来开了半年开了6000多公里，以下分享一下使用经验。
2 优点 
迪爵的优点我也不多说，免得说我是车吹😂，哈哈，我就说几个本人印象比较深的点，
一是油耗确实低，我这边路况不错，日常骑行一般在国道和县道匀速巡航，红绿灯很少，平均速度在65左右，油耗一直没有超过2l/100km，平均油耗在百公里1.9升，6.5升的油箱，我一般会开到300公里左右去加油。
冬天油耗开始高了，估计是短距离出行，机油温度上来的慢。
二是动力，从官方数据上看，这个发动机动力参数可以说是125的天花板了，我开起来感觉确实如此，gps极速可过百，表显110km/h左右（欢乐表稳定10%），国道巡航70km/h最舒服，风噪不算大，震动基本感受不到，再拧速度也能上去。
三是坐桶空间，迪爵的坐桶空间绝对的大，但不太够深，原厂送的飞度半盔有时候也要找对位置才能放进去，小尺寸的四分之三复古头盔可以尝试。
其他的优点，额，比如，变色车漆很有质感、前置加油口很方便、平踏空间很大、斜踏板角度很舒服，等等。
3 缺点 
迪爵的缺点也有，不过就那点预算，我也不能要求太多。
一是轮胎小，前后规格一样的10寸小轮胎，摩旅的舒适程度特别考验马路情况，一个小凹坑能把我早饭颠出来，但在新修的路上巡航，特别舒服。
二是低速震动偏大，在40km/h以下，震动和噪音还是偏大的，这个在磨合期比较明显，不过一般一把油就快50了，我这路况好，对出行体验的影响不大。
三是颜值，这个萝卜青菜各有所爱吧，满分10分，我认为脖子以下可以打9分，脖子以上只能打6分，这卤素灯很难评，我认为车头是亮点，设计得很犀利，且原厂的护杠很搭，增加了一点肌肉感。
四是灯光，灯光其实也还好，有很大的改装空间，我往里面塞了颗型号H4 35w带切线的小透镜灯泡，日常够用，
五是安全配置，大概受成本限制吧，abs没有，轮胎小还细，原厂轮胎主打耐磨抓地一般，行驶安全主要看驾驶员的意识，要留足刹车距离，雨天还是不要出远门。
毕竟是我的第一台摩托🤣，也没有车给我对比，大部分的评价很主观，减震和传动之类的部件，我就不发表意见了。我对这个车的印象很好，做工不错，油耗低，不愧是三阳踏板专业户，质量有保障。