八月，天气还很热。 摩托车圈出了一个新闻。 有些摩托车召回会给点东西，像T恤或者免费保养，但直接给车主两千块钱——这种事不多见。
事情是这样开始的。 凯越公司卖了一款叫625V“枪骑兵”的摩托车。 这款车有两个油箱，能跑挺远的路（近五百公里），车身不重（两百公斤），开起来轻松，价格也还行（两万五）。 但到了夏天，问题来了。 一些车主感觉到不对劲：大腿旁边很热；用低挡骑车时，车子往前冲；有人还发现座位下面的电瓶漏东西了。 这些声音传到了凯越公司。 凯越公司没不管，马上找人来研究问题在哪。 

问题一点点弄清楚了。 车的发动机结构，本来后面那部分就容易热。 可能设计时只想着车要运动感强，没考虑到南方夏天又热又潮，腿旁边的防烫没做好。 低挡位往前冲？ 一方面是发动机后面那部分进气不太顺；另一方面，厂家想让车在高原地区也有力，低速时劲给得太足，轻轻加油车就窜，反而开起来不顺。 电瓶漏呢，就是盖子没封好，路不平或者车身歪了，电瓶水就漏出来。 
凯越公司认真处理问题。 他们花了两个月时间，测试了很多次，最后拿出了办法：给排气管前段加厚，涂上耐高温的黑漆；在发动机热的部分加一大块挡热板，把热隔开；重新写了控制车的电脑程序，让车后部温度变低（降100℃）；还调整了风扇吹风的角度，不让热风对着腿吹。 解决车子往前冲？ 他们给发动机后面换了更强的点火零件，油门拉线转动的地方也重做了，让油门开合顺畅；改了传递动力的比例；重新调整了电脑喷油的程序，低速走起来就顺了。 漏电瓶的问题，干脆重做了电瓶盒，盖子也改得能封紧了，还在电瓶边加了新盒子管漏水。 

更让车主没想到的是后面的动作。 八月中，凯越正式发召回通知，讲得很清楚：在今年九月十号前买到这款车的车主，不管你是第一手买的还是后来买的二手车，不管你是贷款买的还是全款买的，只要把车送回店里去修理更换，就能拿到两千块钱。 钱不玩虚的，店里的师傅修好签字后，钱直接打到车主的银行卡里。 这相当于车的价格降了两千，新车算下来不到两万三。 
那些已经买了车的车主，特别是最早买的，本来有点担心，这下放心了。 有的车主开玩笑说，这不是召回，是厂家贴钱让我们升级。 更实惠的是，车子的保修时间变长了——原来保修“两年或开三万公里”，现在变成“三年或开五万公里”。 发动机、车架子、电脑控制系统这些重要的东西都包括在内，但车主要按时去凯越指定的店里保养，用凯越的配件。 

新的零部件已经在抓紧做了。 到九月十号前，加厚的排气管、加大号的挡热板、改好的电瓶盒这些东西，会陆续送到全国各地的凯越店里。 车主找当初买车的店，或者找附近凯越承认的店登记一下，等东西到了就去换。 二手车主也一样，带好车钥匙和车辆证明文件去店里，该修修该换换，钱照样拿。 
店里的维修区，已经有几辆625V在修了。 店里的师傅拆掉旧的排气管，新的排气管是哑光的黑色，挡热板看着大了很多；电瓶位置清理干净，等着装新盒子；电脑连上车，重新灌入控制程序。 凯越把各个省负责这件事的人的电话都直接放到网上了，谁管什么事，电话是多少，都列出来。 意思就是告诉车主：遇到问题，你能找到人。 

车修好了。 车主拿到店里签好字的单子，手机就会收到短信通知——钱进银行卡了。