从去年过年后的几个月时间，就一直关注踏板摩托车，150cc和250cc踏板都看过很多，也去线下店体验过，包括光阳H150、豪爵uhr150、比亚乔x7、赛科龙rt2、rt3、无极250gt等等车型，也在网上查看了很多信息和评测内容，但最后却意外购买了荣250这台车，目前骑行已经一年半的时间了，虽然其二手市场的价格比较低，但目前来说，我买这台车并没有后悔。
在购买车之前，说实话我是第一次听说台荣这个品牌，后来通过了解，虽然台荣是个小众品牌，但对其也有了一定的信心，尤其是新投资建设的工厂、作为配件商的底气以及采用原装阿普利亚发动机这几个点，都让我放心不少，最后就是其价格方面了，真真正正的极高性价比，所以选择了它。
所以，我换掉了我的豪爵150街车，入手了台荣250。
在看到新车的那一刻，说实话我对台荣的印象更好了，尤其是台荣250的这个包装，采用加厚绒布包裹，实用厚实的铁架固定，对于绝大多数的摩托来说，这个包装足够优秀了吧，对比那些售价好几万元的包装，可能也做不到这个程度，摩友们，你们觉得呢？
接下来说说我这台车和这一年半的骑行感受吧！
我其实也算第一批购买的台荣250，相对于小白鼠，对于新上市的产品来说，可能都会存在一些问题，所以大部分人可能都不会选择购买第一批车型，但对于我来说，只要没有太大的问题，小问题都可以解决，实则经过我前面几个月的骑行使用，也发现了一些问题，但都是小问题，比如风挡异响、减震偏硬、后视镜涂层容易掉落等等，虽然这些问题给我带来了一些困扰，但都可以很好很容易的解决。
而目前，这台车已经陪伴我一年半的时间了，虽然这半年因为一些原因，骑行的时间少了很多，但购车的一年时间里，我基本每个月都骑行差不多1000公里左右，尤其是去年冬季的时候，并没有封车，一直骑行台荣250来通勤代步，这段时间里，除了冬季极端天气，温度太低后，出现不容易打火的情况，没有遇到其他任何问题，这使得我对这台车更加印象深刻了。
虽然在品牌力和知名度方面，台荣要逊色很多，不过在质量和可靠性方面，我个人还是非常认可的，我用台荣跑过很多次长途，最长的单程也有700多公里，去过山区、非铺装路面等等，但从来没有把我丢在路上过，基于这一点，台荣250确实是一台好车，只不过比较小众而已。
还有一点需求强调的是，去年雨季的时候，因为暴雨，上班道路积水，导致我骑行的时候涉水过深，把车生生憋灭了，后来我自己检查，发现只有齿轮油发生乳化，即使更换就好了，而发动机内并没有发现任何问题，要知道我拆开空滤的时候，空滤都是湿湿的，不知道是我运气好，还是厂家在这方面有设计优化。
最后，强调一点，就是希望厂家在一些配件方面能更佳优惠一些或更多选择，虽然像滤芯、机油这些给出了很多优惠，但听说台荣250更换皮带，好像只有原厂的才更佳配套，所以希望厂家能给车主们更多的实惠，车友们，觉得呢？