近日，本田在欧洲发布了2026款运动休旅车NT1100，规格和配置方面，新款 NT1100 搭载一副与 CRF1100L Africa Twin 双缸非洲同平台的水冷直列两气缸、排气量 1084 cc 的发动机，有手动六档和 DCT 六档两个规格，最大动力输出 75 kw（国内版本为 73 kw）。
据了解，车身采用了一副半双摇篮式的车架，手动版和 DCT 版沿用了叉芯口径为 43 mm 的倒立式前叉（黑色的前叉筒），Pro-Link 多连杆联接的单筒式后减震，前后悬挂的行程均为 150 mm；而最新款的DCT ES 版本配备了 Showa EERA（Electronically Equipped Ride Adjustment）电子自动控制悬挂系统（金色的前叉筒），行程同样是 150 mm；6.5 英寸的 TFT 全彩数字式仪表板，容量为 20.4 公升的油箱等。
据其他媒体披露，电子辅助控制系统方面，集成了六轴的 IMU，标配了三个可选的骑行模式（Urban 城市、Rain 雨天、Tour 旅行）、两个用户自定义模式，HSTC 牵引力控制，弯道 ABS，车轮控制，巡航控制。
在应对欧洲市场方面，厂方同步提供一系列为 2025 NT1100 量身定制的原厂用品/附件，清单中包括了边箱、尾箱、油箱袋、更舒适的豪华鞍座、雾灯等，用户可以单独购买不同的部件，也可以购买厂方选好的、价格会比单独购买更实惠的两个不同配件包：主要用于增强通勤能力的 Urban Pack 城市套装，以及提高中、长途旅行舒适性和搭载能力的 Voyage Pack 远航包。
NT1100 自推出以来，凭借其舒适、敏捷、令人感觉非常愉快的性能，以及广泛的功能和丰富的规格而大受好评，该车已经成为过去三年（2023 - 2025）欧洲市场最受欢迎的旅行车之一，已向欧洲的用户累计交付了超过 2 万辆。
2026款NT1100休旅车，要是在国内发售，售价会是多少呢？打在评论区，我们聊一聊。