看完再决定要不要掏腰包！
各位摩友，最近豪爵新出的LUMI125可是吸引了不少目光。作为全市首批试驾者，我必须来分享点真实感受——这车，真的别盲目跟风！
震动控制成硬伤？
一到店，销售就热情推荐我试驾刚到店的LUMI125。一口气试了三款车：UHR150、UFR150和LUMI125。
说实话，LUMI125的震动抑制实在一般，甚至比我自己的NS125LA还要明显。怠速时，震动从踏板区域直接传到脚底，体验感打了折扣。
相比之下，另外两款150的震动控制反而做得更到位。
动力表现中规中矩
动力方面，LUMI125还是熟悉的豪爵125配方：前中段加速偏弱，后段表现尚可。城市通勤够用，但想要激情驾驶的话，可能会让你失望了。
如果你对动力有要求，建议直接考虑150系列。
刹车太灵反成困扰？
刹车手感偏硬，制动效果过于灵敏，缺少后鼓刹那种线性感。这就导致刹车时容易点头，影响骑行舒适度。
销售解释说是因为新车缘故，但我的NS125LA在新车时期刹车调校就很线性了。这个解释，你们觉得靠谱吗？
仪表简约到单调
仪表设计走的是极简风格，该有的信息都有显示，但也就仅此而已。没有任何亮眼的设计，在这个追求科技感的时代，确实显得有些保守了。
操控体验平平无奇
整体操控感受只能说一般，就像在骑一辆龙头较重的电动车，缺乏摩托车该有的驾驭乐趣。至少在我的体验中，它的操控表现不如我的NS125LA。
不信的话，建议大家亲自去试驾对比。
这些优点值得肯定
当然，豪爵的传统优势还是在的：
装配工艺确实出色，接缝处平整均匀，缝隙控制到位。
漆水质感细腻，镀铬件亮眼，整体做工对得起豪爵的口碑。
总结：适合这些人群
如果你看重的是：靠谱的装配质量，耐用的发动机，日常通勤代步，那么LUMI125是个不错的选择。
但如果你追求的是：出色的操控体验，强劲的动力表现，优秀的骑行质感，那我劝你再考虑考虑，不妨多试驾几款同级别车型。
写在最后
豪爵的品质确实值得信赖，但并不是每款车都适合所有人。LUMI125作为通勤工具合格，但要谈驾驶乐趣，可能还差点意思。
大家最近有试驾过这款车吗？你们的体验如何？欢迎在评论区分享真实感受！
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