10月都过去快一半时间了，各大厂商仿佛在重庆摩博会后，都陷入了沉寂。
好在还有春风给了我们足够的惊喜。750SRS上市，定价4.4万多，还是很有竞争力的。你能想到的配置，厂家直接给到位，4缸发动机带来的强悍动力输出性能表现，能让摩友骑行更加畅快。
而且细节方面设计，真的很不错，绝对是不可多得的精品。
今年10月真的奇怪，都已经快过完一半的时间了。新车上市几乎就没有几款产品。这次，居然是老厂嘉陵上市了一款新车。
型号是JK150，也就是曾经的通路跨骑摩托车，然后在原来的基础上进行了适当的升级。液晶显示屏、CBS系统，真空轮胎，发动机还升级了内置平衡轴。这些升级，确实能给摩友带来极佳的骑乘体验感。
只不过，面对通路跨骑摩托车市场的巨头豪爵，嘉陵这款产品又有多少胜算？再加上合资本田也有通路跨骑摩托车产品。只能说，嘉陵想要复兴，还是有很长的路要走。
豪爵鲁米复古小踏板上市了，定价和我预测的差不多。只不过，豪爵在宣传方面刻字宣传专为女性用户打造，太局限了，男女应该都是适用的。
我看那款白色的版本，我也挺喜欢的，没准以后我真的会考虑一下。发动机进行优化升级了，动力输出性能表现不错，而且安全配置到位，还加入了TCS系统，能给摩友的安全带来保障。
我个人认为未来还是很有市场。
钱江巧悦110上市了，定价5000多元。这个外观摩友一看就知道是致敬哪款产品了。
是的，就是致敬雅马哈巧格，而且还是老款外观设计。钱江这款产品主打性价比，5000多元，该有的配置都有，就是面向日常通勤代步的，还是可以考虑一下，毕竟钱江也是大厂。
如果想要更多的东西，那么来看看破界GX150踏板摩托车吧。这款产品也是致敬某款大厂的外观设计，只不过这款产品是平踏板面设计，更多的追求实用价值。
6000多元就可以买到满级配置，摩友想要的配置都有，还是不错的选择。当然，如果摩友当地没有该厂家的经销商，只要解决售后服务问题，还是可以考虑一下。
新款川崎ZX-4R上市了，虽然比老款降价1万，但是，我还是买不起。定价5万多，确实是大多数摩友的门槛。
按照我目前为止的存钱速度，估计要六年才能买到裸车，还不包括后续的用车成本。所以，想要购买这款产品，摩友还是要多考虑一下自己的钱包。其他的，都没啥，说来说去还是预算问题。
最近来了一个电摩新品牌，品牌名是首驱。我看了一下，这家企业旗下的电摩产品大多都是走性价比路线。
旗下的产品外观设计还是不错的，而且配置也行，定价还实惠，作为日常通勤代步的工具车，还是不错的选择。
明年，这个品牌还会上市旗下的旗舰电摩，看样子是想和国产那几家电摩巨头拼一下实力了，还是很期待的。
老厂嘉陵上市了巧嘉125踏板摩托车。整车的外观设计还是不错的，至少嘉陵有自己的想法。
高亮度灯源，能有极佳的照明铺路效果。而且，发动机用料也不错，质量品控有保障。关键是定价低啊，4980元的起步价，真的是很有性价比了。
赛科龙也开始内卷了，上市了极具性价比的踏板摩托车。RT150S的上市，带来了全新的选择。
先来说说定价吧，1万出头的普通版，还有1.2万出头的高配版已经很有性价比了。这样搞，简直就是继续打压国产小厂的踏板摩托车了。
毕竟，赛科龙也算是国产大厂了，赛科龙都开始内卷了，配置又这么高，价格还实惠。接下来，150踏板摩托车又要进行新一轮的内卷了。