一转眼十月已到，但南方还是酷暑难耐，各路厂商也如同这天气一般斗得如火如荼，那么就随着笔者来看看摩托车十月份的行情吧。
先来看十月工信部，无极的CU625又上工信部，但这次是它的AMT自动挡版本，此前的CU525已经取得了市场的认可，而625则是在525的基础上再度升级，可以说是加量不加价了，这次再出自动挡版本想必是为一些新手考虑；作为原型的CU525则是出了个链条版本，再原先低廉的价格上再进一步压价，两万一就能买到500排量的巡航车，这在两三年前还是天方夜谭，如今无极做到了，接下来就看市场对无极这次的反响如何吧。
再来是大家盼星星盼月亮终于盼来的本田CB500SF，在此前大伙对张雪的致敬车型500F投以很高的期待，这让本田也开始坐不住了。在以前大伙只能玩水车的年代，CB400可是极具吸引力，虽只有400排量，但却能塞得下一个四缸机器，绵密的声浪和复古的外观都让摩友们爱不释手，可惜本田直到今天才把这台经典车型引进，目前CB500SF还未公布价格，并且仪表也从传统指针表变为液晶仪表，希望在价格上能够给大伙一个惊喜吧。
接下来还是看看每月的榜单吧。
这次先来看口碑榜，依旧是济南铃木UY125，这台车笔者已经说到不想再说了，常据头位的“口碑之王”非它莫属，多年来一直保持着同样的价格与配置，依靠一台发动机却能在市场持续征战，这是长久以来积累的口碑，也是UY能稳居口碑榜头位的主要原因。
然后是人气榜，张雪500RR荣登榜首，要说张雪那肯定是离不开作为代表人物的老板——张雪，以前那个骑着杂牌越野车在田地里驰骋的年轻小伙，到带领凯越挺进达喀尔的领军人物，再到现在创立个人品牌的老总，张雪励志的一生因热爱而出名，他的事迹也给很多摩友留下了深刻的印象，成为了大伙心中真正懂得摩托车并且热爱摩托车的老总……500RR能成功的原因不止张雪这个名头，还有其优秀的性能和良好的做工，也许大家会为一时的兴起选择张雪，但消费者还是理智的，只有经得起市场考验才能够屹立不倒，如今张雪正还在起步阶段，笔者在这也衷心祝愿张雪能够稳扎稳打地走下去，让国产摩托车焕发新的光辉。
最后再看新车榜，这次的榜首有些出乎意料，竟然是钱江的赛550。那么新款的赛550有什么地方引人注目呢？新款赛550配备了电子油门，这在国内可是首台搭载了电子油门的双缸跑车；其次是电子双向快排，这对新手来说可是相当便利的，再者是配置，马祖奇减震、布雷博的刹车以及TFT仪表车联网等，可谓是一应俱全。在质量方面如果能够再进一步，想必会有更多消费者选择钱江。
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