对于春风动力相信各大摩友们对它都很熟悉了，旗下的车型丰富，而且能在摩托车市场里扎稳脚根，说明春风动力的品质还是很值得大家信任的！
   现在我们来聊聊春风在10月27日，发售的首台自动挡巡航车——2025款450CL - C AMT版，售价23980元，这个定价居然和手动挡的价格一样，居然没有涨价，春风这次还是有点诚意的。而且这款车属于那种复古又拉风的，谁骑谁好看！
   2025款春风450CL - C AMT版延续了经典的Bobber风格，而新增椰奶白配色，更好的提现了复古Bobber风格，短尾造型搭配水滴形油箱，营造出一种简洁而又富有力量感的视觉效果。圆形灯组很有复古的韵味，让整车看起来既复古又拉风。而新款的450CL - C AMT取消传统脚踏和离合拉杆，改为宽大脚踏及后刹拉杆布局。支持低速蠕行功能（车速低于6km/h自动降挡），让你松油门时保持稳速滑行。
   它了搭载449.5cc直列双缸水冷发动机，最大功率30kW/8000rpm，最大马力40.8ps，峰值扭矩42N·m/6250rpm，配备双平衡轴技术抑制震动。整备质量181kg，座高设计很提贴心，只有705mm，几乎可以说是这个座高对身高没有要求的，小个子也能全脚撑地，高个子双脚着地不累腿，油箱容量12L。 ‌
 新款的春风450CL - C AMT版本采用了AMT自动变速系统，实现了手自一体的功能。而在官网的宣传中提到的“0帧起手！一拧就走！”并不是说说而已，在D档模式下，车辆能够根据车速和路况自动换挡，骑士们只要控制油门和刹车就可以了，这个操作对于新手来说也是比较简单的。而这一特点在城市通勤中表现得很突出，可以说在比较拥堵的放学路段或者菜市场这种人多的地方，根本不用频繁换挡，大大减轻了操作负担。同时，车辆还提供了M档手动模式，满足了一些喜欢手动换挡乐趣的骑手的需求。
    它配备了ABS（防抱死制动系统）和TCS（牵引力控制系统）。ABS系统能在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的操控性和稳定性，大大提高了骑行的安全性。TCS系统则可以监测车轮的转速和驱动力，当车轮出现打滑迹象时，自动调整发动机输出功率，确保车辆在各种路况下都能平稳行驶。此外，后刹车盘从220mm增大至240mm，进一步提升了制动性能，让骑手在骑行过程中更加安心。
   在价格方面春风450CL - C AMT版还是比较有诚意的，和手动挡版本相同。紧跟着时代的发展配的AMT系统和丰富配置，这个价格具有较高的性价比。消费者可以用同样的预算，享受到自动挡带来的便利和舒适。
   春风可以说是在摩托车领域的一次成功创新，复古的外观设计让它在众多摩托车中脱颖而出，而先进的AMT系统和丰富的安全配置，提升了车辆的实用性和安全性。不管是长途摩旅还是日常通勤，这款车都能胜任。当然，任何产品都并非完美，有部分反馈指出在急加速、急减速时车辆会有顿挫感，但这并不影响它成为一款优秀的摩托车。如果你也喜欢骑自动挡的巡航，可以考虑2025款春风450CL - C AMT版吧！