SYM三阳刚刚在2025米兰车展带来了新作品，除了过去曾在大陆市场亮相的双火花塞踏板行125外，这次也另外带来惊喜的250/300排气量级距新作Jepardo，以及小排量档车NHR、NHX等新车。
首先看到大踏板JEPARDO部分，延续品牌最新的「生物仿生设计语言」，Jepardo的外型与名称皆取材自动物世界速度与敏捷并存的「猎豹」，象征力量与优雅兼具的动态姿态。前方灯具采用外露透镜头灯，同时带来科技感与现代感。
层次推叠的车头线条加上类似曼巴的变色烤漆，赋予车辆更多的生物毛皮质感。
前方有着可调式风挡。
SYM Jepardo采用低重心、250/300（278cc） 排量设定，整体线条俐落、体态结实，力求在竞争激烈的都会通勤市场中脱颖而出。
侧面车身有着立体铭牌。
块状式尾灯造型有着犹如豹爪一般的形象，大面积导光体可以有效增加辨识度。
车身尾段整合式行李架设计让整体造型更具一致性，同时兼顾实用性。座高仅755mm 拥有不错的坐高，座垫下也提供双头盔收纳空间。
厚实的椅垫下方也设计有顶桿结构让车主可以轻松开启椅垫。
可收纳至少两顶头盔的座桶空间。
大尺寸的7寸TFT仪表板支持三种UI风格、可日夜模式切换、SYM APP 整合来电、讯息以及 Google导航与投屏功能。
左侧把手总成包含远近灯切换、警示灯、方向灯与喇叭、超车灯等按钮。
右侧则为紧急熄火开关与电启动动钮。
无钥匙启动Keyless 2.0系统以及USB双充（Type-A 与 C）设备都将带来更完整的使用体验。
动力系统，Jepardo搭载一台单缸四行程水冷引擎，分为249/ 278cc两种排量车型。最大马力分别为18.1/19kW、峰值扭力24/26Nm，符合最新 Euro 5+ 排放标准。
制动系统配备前后碟刹与双通道ABS系统，并搭载TCS循跡防滑控制系统，在雨天或湿滑路面依然稳定。
后双枪避震器：
最后，也有令人眼睛为之一亮的跨界小排量NHR，拥有124 / 278 cc 两种排气量车型，以「New Horizon Rally」之名，宣告品牌正式进军越野风格街车市场。两款车型共享相同的设计语言与车体架构，兼具运动感与实用性，适合城市通勤与轻度探险骑乘。
新世代NHR系列以强烈的越野气息为主轴，车头采用双LED锐利头灯设计，搭配熏黑风挡，整体造型更具侵略感。 原厂标配铝合金底部护板与手把护弓，不仅提升防护性也增添户外冒险氛围。
全新数位仪表提供更清晰的资讯显示。
略微高耸的14公升大油箱造型堪称 ADV 车型的标准配备。
NHR前减震为传统正立式前叉、后减震为单枪避震器，轮组采用19寸前轮与17寸后轮设定搭配双碟刹系统，提供稳定的制动力与不错的路面适应性。
另外也有双生车款NHX街车版本。
在相近的结构下采用125单一排气量设定，并换上略带旧世代MT系列的侵略大灯造型营造运动感。