米兰车展最大黑马!鑫源多车齐发,全球首款250双缸ADV踏板首秀,同级无对手?

更新于1天前

兄弟们!好家伙!以前提起鑫源,咱脑子里都是越野、复古和边三轮,没想到这次米兰车展直接放大招,新车一波接一波,简直是脱胎换骨的大跨越!这波操作直接让摩圈炸了锅,尤其是那台全球唯一的250双缸ADV踏板,杀伤力直接拉满!

先唠唠最重磅的250双缸ADV踏板,这台车绝对是踏板界的搅局者!中置水平并列双缸发动机+独立后摇臂+链条传动,这配置以前只在大排量踏板上见过,鑫源直接把门槛干到入门级,太狠了!最大功率20kw,搭配湿式CVT变速箱,动力输出平顺又有劲,高速稳定性比同级别单缸踏板强太多。配置更是诚意爆棚,真空钢丝辐条轮+多连杆后悬挂,通过性和越野性能在250级踏板里直接找不到对手。13升大油箱续航扎实,座桶能塞一顶全盔+一顶半盔,实用性拉满,日常通勤、周末溜车都拿捏!前17寸、后15寸轮径搭配,比市面上的250踏板遥遥领先,这台车要是价格亲民,同级别直接没对手!

再看250级运动平踏板,外观硬朗大气,运动感十足,完全长在年轻人审美点上!搭载成熟欧系动力平台,最大功率19kw,动力输出平顺可靠。别看是平踏板设计,座桶照样能塞下全盔+半盔,实用性和便利性兼顾得妥妥的。两档手动可调风挡+双通道ABS,舒适性和安全性都在线,这设计风格颇有欧洲大踏板的味道,颜值在国内250平踏板里堪称天花板,只要定价合理,绝对大卖!

还有RL525 ADV车型,这台车就是为长途摩旅而生的!原厂射灯、护手、三箱、护杠全配齐,到手就能撒欢儿跑长途,直接实现“诗和远方”的梦想!18升大油箱,续航轻松突破400公里,再也不用频繁找加油站。搭载双缸水冷发动机,最大功率39.6kw,配备滑动离合+博世电喷,中高转速性能强劲,换挡顺滑无顿挫。前后KYB全可调减震+西户制动+倍耐力全地形轮胎,全路况能力无短板,不管是铺装路面还是轻度非铺装,都能轻松拿捏!

最让人惊喜的是首款自动挡复古巡航车,鑫源直接把高端湿式CVT传动技术塞进复古巡航里,彻底降低了高端巡航车的操作门槛!直列双缸发动机搭配湿式CVT离合+皮带传动,动力传动平顺得不像话,新手也能轻松驾驭。年轻化的复古设计+轻奢质感,颜值高端大气,在目前的复古巡航市场里,CVT自动挡的车型屈指可数,这差异化优势直接拉满!

最后那台肌肉感大排量巡航概念车也超吸睛,机甲元素满满,科幻感十足,和鑫源以往的风格大相径庭,真期待它量产的样子!

以前提起鑫源,咱想到的都是越野、复古和边三轮,这次米兰车展直接让人大跌眼镜,新车、新技术、新设计全面开花!从全球唯一的250双缸ADV踏板,到适合长途的RL525 ADV,再到新手友好的自动挡巡航,鑫源精准拿捏了摩友的需求。这波技术下放的诚意,看得出来鑫源是真想在市场上大展拳脚!

鑫源这波华丽转变太让人惊喜了,以前的越野老炮现在直接全面逆袭!这些新车要是能尽快引进国内,定价再亲民点,绝对能在市场上掀起一阵风浪!兄弟们,你们最期待鑫源哪款新车?评论区聊聊!

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