在今年的2月份我卖掉了手里的街车，换成了这台无极SR4 Max。说实话，做这个决定前我纠结了很久，同价位能选的巡航和街车不少，但最终让我下定决心的，是每天上下班骑行那二十公里。红绿灯、堵车、偶尔带点东西，这些日常让我明白了，舒适和实用才是这个阶段中我最需要的。
以前骑街车，遇到堵车时左腿换右腿的挪车实在让人头疼，SR4 Max带给我的第一个惊喜，就是终于摆脱了这种尴尬；自动变速，给油就走，市区里骑着非常的轻松。还有一次，那天下班赶上下大雨，我背着电脑包，雨衣都没穿利索，但它的坐桶空间直接装下了我的背包外加一袋文件，这种舒适，是骑街车的时候从来没有体会过的。
有一点我觉得可以好好说说，这款车的动力不像街车那样需要拉高转才来劲，低扭输出很自然，红绿灯起步总能快过旁边的汽车一大截，超车时也不用升降档，骑着真的非常舒服。
不过，骑行这大半年以来我也有些想吐槽的地方。这车确实不轻，214公斤的体重，第一次推车入库时费了好大的力，好在重心低，骑起来反而很稳，要是新手我建议你先去空地练练原地调头，来适应磨合一下。
当时店里的销售员告诉我油耗差不多在3.8升，但我实际骑下来在4.2左右。虽然对于350cc的排量来说还算正常，但看着现在油价，每次加油还是会心疼一下，不过想想它加92号油就行，又稍微平衡了点。
这大半年下来，我觉得SR4 Max最值得夸的就是配置，当时买的PRO版标配电热手把和坐垫，在倒春寒的那几周简直派上了大用场，而且这套加热系统很智能，可以三档调节，不会像某些副厂改装件那样要么烫手要么不热。
最后我想说，每辆车都有不同的风格和优势，选择适合自己的才是最重要的。从街车换到踏板这个决定我觉得没有做错，至少让我在上下班的路上轻松了不少，方便又实用！