各位摩友们，大家好，豪爵ADX125直降1600！1万1能拿下满配踏板，缺点能忍吗？
 
谁能想到，豪爵ADX125直降1600元，11380元就能到手，配置拉满却有硬伤，这买卖值不值？
 
要我说，这事儿直接戳中了万元级踏板车友的纠结点！豪爵ADX125扶手版原12680元、箱杠版原12980元，现在一口价11380元。关键矛盾太刺眼：它配置比同级别本田F125、铃木UY125丰富太多，价格还更低，但120公斤车重和单缸风冷发动机又让人犹豫，换你怎么选？
 
相信了解125踏板市场的人都知道，以前这个价位要么买配置基础的合资车，要么买配置高的杂牌子，想兼顾根本不可能！豪爵ADX125最大的优点是配置给得实在，TFT液晶仪表、全车LED、无钥匙启动、博世ABS、日立TCS全配齐，还有21L超大座桶和18W快充。大家不妨想一想，平时接娃买菜，座桶能放全盔，手机能随时充电，雨天刹车有ABS兜底，这些实用配置能省多少心？
 
更让人眼前一亮的还有动力和舒适性！据了解，它搭载的ESS+发动机最大功率6.6kW、扭矩10N·m，实际骑起来比数据亮眼，甚至能超越部分7kW车型，油耗还低。290mm平踏能放菜篮，760mm座高不管高矮都能骑，载人带物全不耽误。有位骑了两个月的车友说，这车带人动力没影响，过年买年货一车装完，太实用了 ！这样的表现，对家用代步的人来说是不是戳中刚需了？
 
但缺点也真没法回避！小编认为，120公斤的整备质量太考验新手，小区挪车、狭窄路口掉头，明显比轻便车型费劲。更关键的是单缸风冷发动机，知情者透露，平时代步没事，夏天长时间跑高速或爬坡，散热就跟不上，动力会衰减，这可是踏板车的大问题 ！就像网友@骑踏板逛菜场说的：“配置是香，但夏天骑久了发动机发烫，心里总没底”；还有网友@新手摩友吐槽：“挪车的时候感觉胳膊都酸了，女生真驾驭不了”。这件事情放在谁身上能接受啊？想要满配舒适，就得忍笨重和散热短板！
 
说到底其实就是取舍问题！豪爵这波降价，就是用价格优势让大家忽略短板。我就想问一下那些预算1万出头的朋友，你是宁愿少点配置换轻便和稳定，还是多花点钱要满配实用？以前豪爵UHR150也降过价，当时就有人说“早买早享受，晚买享折扣”，现在ADX125重蹈覆辙，会不会让老车主后悔？
 
那么最后小编想问：如果你的需求是平时代步、接娃买菜，能接受挪车费劲和夏天散热一般的问题，会冲这台降价1600元的豪爵ADX125吗？对此你怎么看？