作为一名摩托车博主，逛遍2025米兰展后，被赛科龙的“排面”狠狠震撼到！谁能想到如今的国际米兰展，国产品牌竟能如此“霸屏”，赛科龙更是一口气甩出多款新车，每一款都带着满满的诚意与野心。
 
先看那台公升级运动巡航RA1000，海外首发的它气场直接拉满。V型90度双缸引擎，最大功率78.5千瓦、最大扭矩98牛米，极速破235KM/H，这动力数据放在公升级巡航里相当能打。更绝的是盲区监测、碰撞预警这些智能化配置一个不落，和国内版本完全一致，海外车友也能享受到同等的科技体验，这波“一碗水端平”必须给个赞。不过话说回来，公升级巡航的受众相对小众，后续市场表现还得看实际骑行体验和定价。
 
再瞧瞧全新125入门级ADV RX2，机甲风外观硬核到不行，长行程悬挂加高位排气，硬派范儿直接焊在车身上。125CC单缸引擎，11千瓦最大功率、11牛米峰值扭矩，对于入门玩家和追求轻量操控的车友来说，简直是量身定制。现在国内中大排量车型遍地开花，但这种针对入门群体的硬核小排量ADV属实稀缺，赛科龙这步棋走得够精准。就是125的排量在长途穿越时可能会有些力不从心，当然它的定位本就不是硬核长途，这点也能理解。
 
更让人期待的是明年国内要上的大排量ADV RX850，800CC级动力主打长途旅行和多场景冒险，光想想就觉得热血沸腾。还有那台尚在研发的中排量双缸踏板，延续RT5豪华定位，设定别具一格，这是要在踏板领域也杀出血路啊。
 
屏幕前的你，对赛科龙这波新车矩阵怎么看？是RA1000的公升魅力，还是RX2的入门硬核，亦或是对RX850和新踏板充满期待？快来评论区聊聊你的看法！