在今年的米兰车展上，QJMOTOR带来的多款新车，可以看作是QJ在全球市场发力的一个信号。
钱江摩托这个牌子的历史挺长，1985年就成立了。它干过几件行业里挺出名的事，比如在2005年收购了意大利百年摩托车品牌贝纳利（BENELLI），这可是中国摩托车行业第一次跨国收购。后来在2016年，吉利集团成了钱江的控股股东，带来了更多的资源。到了2020年，钱江推出了全新的QJMOTOR品牌，主打高端市场。
钱江在2012年就推出了国产第一款四缸摩托车——钱江黄龙600。这次米兰展上亮相的EQUUS 600咖啡骑士，搭载了V型四缸发动机，在复古车型里比较少见，这背后能看出钱江在发动机技术上的积累。
钱江摩托的产品线覆盖非常广，从50cc到1200cc的排量都有，品类也很多。像展出的Rino 900 ADV、追921、赛921PRO都属于中大排量车型。这个市场近几年在中国增长很快，已经从单纯的代步工具转向休闲娱乐了。钱江摩托已经连续13年是中国大排量摩托车销量的冠军，在这方面有很强的基础。
QJMOTOR近几年积极投身国际顶级赛事，比如MotoGP的Moto2和Moto3组别，以及WSBK。参加这种顶级赛事，一方面能检验和提升产品的极限性能，另一方面赛道上学到的东西，比如车架调校、电控系统等，也会反哺到民用车上，提升普通用户骑行的体验。
在米兰车展这样的国际舞台密集展示中大排量、多品类的新车，尤其是900cc级别的ADV和V4发动机的复古车，能直接向全球消费者和同行展示QJMOTOR的技术实力和产品广度。这有助于改变过去国际市场对中国摩托车品牌“低端、模仿”的刻板印象。
目前全球摩托车市场，尤其是在中大排量领域，主要还是被日本和欧洲品牌占据。QJMOTOR凭借丰富的产品矩阵和一定的性价比优势，可能会在这些市场分得一杯羹，引起传统国际品牌的更加重视。
虽然中国摩托车市场整体以中小排量为主，但250cc以上的中大排量市场增长非常迅速。QJMOTOR不断推出高端、大排量的新产品，正好迎合了国内消费者从日常通勤向休闲娱乐转变的需求，会进一步带动国内摩托车市场消费升级和骑行文化的发展。
QJMOTOR在米兰车展的亮相，不仅仅是一次简单的新车展示，更体现了其依托钱江摩托长期的技术积累、清晰的市场布局和赛事反哺技术的战略，正在全球市场寻求更大的突破。这对于品牌自身、中国摩托车产业乃至全球市场竞争格局，都可能带来新的变化。