在2025年米兰国际摩托车展（EICMA）上，杜卡迪正式推出两款限量版车型——Panigale V2 MM93与Panigale V2 FB63，旨在向其MotoGP厂队车手马克·马奎斯（Marc Márquez）和弗朗切斯科·巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）致敬。两款车型基于Panigale V2 S平台打造，采用独立编号限量发售，计划于2026年3月登陆欧洲，4月进入美国市场，7月覆盖日本与澳大利亚。官方定价为19,995英镑（约合24,995美元）。
Panigale V2 MM93与Panigale V2 FB63
设计灵感与涂装特色
1. MM93版本：采用马奎斯作为杜卡迪车手首次测试时的“Todo Rojo”全红色涂装，搭配其标志性数字“93”。
2. FB63版本：以巴尼亚亚的黑红迷彩配色为主题，设计灵感来源于其头盔、手套及靴子，整流罩印有个人口号“GoFree”。
Panigale V2 MM93
核心性能升级
限量版车型在Panigale V2 S基础上增加了多项赛道导向的配置升级：
1. 轻量化锻造轮毂：
   · 采用五辐铝合金锻造轮毂，灵感源自Desmosedici GP厂车。
   · 相比标准轮毂减重1.5公斤，前轮惯性降低27%，后轮降低21%，提升转向响应与加速性能。
2. 操控优化套件：
   · 可调Öhlins转向阻尼器增强高速稳定性。
   · 降低分离式车把、铝坯上联板及MotoGP风格手把，改善赛道骑行姿态。
3. 空气动力学改进：
   · 加高挡风玻璃，优化高速行驶中的风阻保护与骑手视野。
基础参数与平台配置
两款车型均基于Panigale V2 S打造，核心参数如下：
参数类别 规格详情
发动机 890cc V型双缸，符合Euro 5+标准
最大功率 120 hp @ 10,750 rpm
峰值扭矩 93.3 Nm @ 8,250 rpm
湿重（无燃油） 175.5 kg
座高 837 mm
电控系统 弯道ABS、DTC循迹控制、DWC防抬头控制、EBC引擎刹车控制
悬挂系统 Öhlins NIX30前叉（43mm）与全可调后避震
Panigale V2 FB63
赛道定位与车手关联
Panigale V2 S是马奎斯与巴尼亚亚在日常训练中的常用车型。杜卡迪针对限量版进行了机械微调，旨在进一步提升赛道操控性。此外，每台车的上联板均刻有专属编号，强化其收藏属性。
最后结束
杜卡迪通过Panigale V2 MM93与FB63限量版，将MotoGP车手的训练需求与市售车型技术结合，在保留V2 S基础性能的同时，通过轻量化部件与专属涂装凸显其赛道基因。对于追求车手同款配置与限量价值的爱好者而言，这两款车型提供了兼具收藏与实战意义的选择。