屈指一算，自从去年12月初，提了RC390到现在，也有快一年了，想想当初提车的心情，没有很激动，就是平常心，当时提车时，也没打算要买，想的是去试试，试一圈看看单缸震动大不大，再考虑买不买。
哈哈哈，说起来也是有意思，我当时随手拿了个ls2的揭面盔和滑雪手套，就这么水灵灵的出门了，也没特意穿骑行服和骑行鞋，就是去看看的心态。
秉承着，到店试试，讲讲价，万一真能提呢，就一路坐地铁30多公里到店里去试驾一下，店员跟我讲说当时网上传说中2.68w是超期的库存车，老款的。新款的，是3.18w送两次保养，电子快排，防摔球。
和店员聊了一个小时，从完全不了解KTM，到有所了解，我发动了职业天赋，一通忽悠，得知，最低可以2.98w提车，嗯，这个可以考虑了，至少进到3w以内了。
又跟店员扯了一会，砍到2.89w提车，不送保养，送快排和防摔球，呀吼，不错嘛，于是，继续聊，试驾后，一通忽悠，价格谈到2.78w，便买了。这个价格在2024年12月，算是很便宜了。
其实，自从23年卖了小小R之后，我看过，试驾过很多摩托，也期待，等待了很多个月，徘徊，犹豫，彷徨直到24年12月，KTM重组消息放出，我都还没下决定到底选什么车。
在我的购物车里，曾经加购收藏过DL250，XCR300，CBR400R，CBR500R，ninja400，gpr250等等诸多车子的相关改装件，但最终，都没有去买，总觉得这些车子和自己心中那台，差点意思。
最后，终于在去了两次店里，试驾了两圈之后，下定决心买了，目前骑了8000多公里，快一年时间，我很满足，很喜欢，至少在RC990临期清仓之前，我是不会换车了。