最近踏板里讨论最多的就是豪爵UHR150的2025款了，新车定价14280元，这价格直接让隔壁的PCX160有点尴尬。
不过价格香不香还得看车到底怎么样，我翻了不少车主的真实反馈，发现这台车有意思的地方还真不少。
新款UHR150最明显的升级是加了气囊后避震和快拆尾箱，这两样确实实用。气囊避震过坑洼时更稳，支撑性好了不少，快拆尾箱也解决了日常带东西和偶尔跑山想要轻便之间的矛盾。但让人想吐槽的是，这车依然没给TCS，现在不少国产125都标配了，豪爵这点确实有点抠搜。动力还是老样子，两气门发动机前段加速轻快，城里骑很顺手，但速度过了八十再想超车就有点吃力了。不过话说回来，日常通勤有多少机会能一直飙高速呢？
关于质量，豪爵的口碑一直不错，老车主普遍反映车子耐造，小毛病少。但新批次的车其实悄悄换了一些配件，比如减震、轮胎和ABS供应商，部分进口件换成了国产的。官方说这叫“换配”不是“减配”，性能影响不大，但如果你特别在意原装进口件，可能得去找找库存老款了。实际骑行中，这车油耗挺友好，百公里2.5升左右，车身灵活好操控，不过大灯亮度一般，晚上跑夜路建议升级一下灯组。
对比同级的PCX160、NMAX155，UHR150价格优势明显，但配置上确实没那么花哨。光阳H150这类国产对手也在拼命堆配置压价格，豪爵这次降价增配估计也是被市场卷出来的。如果你追求皮实耐用、日常通勤够用就好，UHR150还是挺稳的选择。